汽車空調(diào)冷媒加多了，放掉的方法多樣，較為正規(guī)且推薦的是使用專業(yè)的汽車?yán)涿交厥仗砑訖C(jī)來(lái)操作。不同類型的冷媒，處理方式有別，像 R134a 等環(huán)保型冷媒雖可通過(guò)空調(diào)高壓管閥門直接排放到大氣中，但 R12 冷媒直接排放既不環(huán)保又有安全隱患。同時(shí)，自行操作可能因不規(guī)范帶來(lái)風(fēng)險(xiǎn)，所以建議將車送到專業(yè)維修店或 4S 店，讓專業(yè)技術(shù)人員處理多余冷媒。

使用專業(yè)的汽車?yán)涿交厥仗砑訖C(jī)時(shí)，需提前做好準(zhǔn)備工作。要確保機(jī)器正常運(yùn)作，同時(shí)準(zhǔn)備好容量足夠且未填充的冷媒罐。接著進(jìn)行管路連接，將回收添加機(jī)的紅色管路連接汽車空調(diào)高壓管，藍(lán)色管路連接低壓管，連接過(guò)程中務(wù)必保證連接牢固且準(zhǔn)確無(wú)誤。

一切準(zhǔn)備就緒后，啟動(dòng)冷媒回收添加機(jī)并進(jìn)行自檢。自檢完成，依據(jù)實(shí)際情況設(shè)定所需回收的冷媒容量，隨后啟動(dòng)回收程序。此時(shí)，冷媒回收加注機(jī)會(huì)自動(dòng)回收多余冷媒，整個(gè)過(guò)程有序且高效，能精準(zhǔn)控制回收量。

除了使用專業(yè)機(jī)器，還有一些其他簡(jiǎn)單方法，但操作時(shí)需謹(jǐn)慎。比如，把汽車空調(diào)加氟口閥芯稍微擰松一點(diǎn)，或者在制冷模式下，卸開外機(jī)接管處最小的銅帽，戴手套拿螺絲刀頂著頂針?lè)艢?。不過(guò)這些方法不太容易精準(zhǔn)控制放掉的冷媒量，容易出現(xiàn)放多或放少的情況。

總之，汽車空調(diào)冷媒加多了要放掉，雖然有多種途徑，但專業(yè)的事情交給專業(yè)人士更為穩(wěn)妥。專業(yè)維修店或4S店的技術(shù)人員經(jīng)驗(yàn)豐富，能使用專業(yè)工具規(guī)范操作，確保既能準(zhǔn)確放掉多余冷媒，又能保障汽車空調(diào)系統(tǒng)的正常運(yùn)行，讓我們的駕車環(huán)境保持舒適宜人。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）