新款哈弗H6開三天后的實際體驗總體不錯。動力上，1.5T版本家用充足，油門剎車反應靈敏，提速平順，高速行駛也很穩(wěn)。空間寬敞，一米七八身高的人乘坐也不局促，后排腿部空間充裕且地板純平。內(nèi)飾簡潔，中控大屏取消實體按鍵不易誤觸。舒適性方面，座椅支撐性好，懸掛濾震佳，行駛中靜音效果不錯，胎噪小。油耗也在可接受范圍，整體是款適合家用的車 。

在實際駕駛的這三天里，哈弗H6的動力表現(xiàn)著實令人滿意。輕踩油門，動力便源源不斷地輸出，無論是在城市道路的起步，還是在高速上的超車，都能輕松應對，毫無拖沓之感。剎車的調(diào)校也很精準，給人十足的安全感。

車內(nèi)空間的寬敞程度，為出行帶來了極大的便利。一家人坐在車內(nèi)，完全不會有擁擠的感覺。尤其是后排，即便坐滿三個成年人，也能保持較為舒適的坐姿。而且，車內(nèi)的儲物空間設計合理，隨手的小物件都能找到合適的存放之處。

內(nèi)飾的簡潔風格讓人眼前一亮。大尺寸的中控屏集成了眾多功能，操作起來十分流暢。取消實體按鍵后，不僅讓內(nèi)飾看起來更加整潔，還減少了誤觸的可能性，提升了駕駛過程中的安全性。

舒適性方面，哈弗H6也交出了一份出色的答卷。厚實的座椅提供了良好的支撐，長時間駕駛也不會感到疲憊。懸掛系統(tǒng)對于路面顛簸的過濾效果顯著，即使通過一些路況較差的路段，也能平穩(wěn)通過，車內(nèi)的靜謐性也值得稱贊，行駛過程中外界的噪音和胎噪都被有效隔絕。

油耗方面，1.5T版本在這三天的綜合油耗約為8個，對于一款家用SUV來說，這樣的油耗表現(xiàn)還是能夠接受的。相信隨著后續(xù)的磨合，油耗還有進一步降低的空間。

總的來說，新款哈弗H6在開了三天后的實際體驗超出預期。它在動力、空間、內(nèi)飾、舒適性以及油耗等方面都有著不錯的表現(xiàn)，確實是一款值得入手的家用車，能夠滿足日常出行以及自駕游等多種需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）