我了解汽車電路接線方法。汽車電路接線有其特定規(guī)律與要點(diǎn)，通常采用單線制，用電設(shè)備并聯(lián)，負(fù)極搭鐵，通過線路顏色和編號(hào)區(qū)分線路，并以點(diǎn)火開關(guān)為中心分主干線。各系統(tǒng)如電源、啟動(dòng)、點(diǎn)火等的接線各有不同，像電源系統(tǒng)中發(fā)電機(jī)與蓄電池并聯(lián)且負(fù)極搭鐵；啟動(dòng)系統(tǒng)由點(diǎn)火開關(guān)直接控制啟動(dòng)機(jī)電路。接線時(shí)也要注意諸多事項(xiàng)，以保障電路安全穩(wěn)定 。

電源系統(tǒng)接線，發(fā)電機(jī)與蓄電池緊密相連且負(fù)極搭鐵。國(guó)產(chǎn)硅整流發(fā)電機(jī)的接線柱有明確標(biāo)記，“十”或“B十”連接電流表或蓄電池正極；“F”與調(diào)節(jié)器“磁場(chǎng)”接線柱相連；“E”則與調(diào)節(jié)器“搭鐵”接線柱相接。這一系統(tǒng)中，發(fā)電機(jī)工作時(shí)電壓比蓄電池高0.3 - 3.5V，確保線路壓降能被克服。

啟動(dòng)系統(tǒng)中，點(diǎn)火開關(guān)掌控全局。0檔時(shí)電路斷開；1檔接通；2檔時(shí)啟動(dòng)繼電器電路工作，保障啟動(dòng)機(jī)與飛輪合理配合，避免不必要的損壞。

點(diǎn)火系統(tǒng)形式多樣，普通、無觸點(diǎn)以及微機(jī)控制點(diǎn)火系統(tǒng)各有接線要求。無觸點(diǎn)點(diǎn)火系統(tǒng)需具備電源輸入線、信號(hào)輸入線等，確保點(diǎn)火精準(zhǔn)。

照明系統(tǒng)涵蓋多種燈具，前照燈分遠(yuǎn)、近光，由變光開關(guān)控制，照明燈則由燈光開關(guān)操控，電流直接來自蓄電池正極，現(xiàn)代汽車多采用組合開關(guān)集中管理。

儀表報(bào)警系統(tǒng)里，電氣儀表受點(diǎn)火開關(guān)控制，各儀表表頭與傳感器串聯(lián)，電流表位置特殊，串聯(lián)在發(fā)電機(jī)與蓄電池正極間，不過現(xiàn)代汽車常用充電指示燈替代。

信號(hào)系統(tǒng)中，轉(zhuǎn)向信號(hào)燈有特定閃頻，與轉(zhuǎn)向燈開關(guān)、閃光繼電器串聯(lián)，警告燈可在發(fā)動(dòng)機(jī)不工作時(shí)使用。

電子控制系統(tǒng)的電腦控制電路，要接受開關(guān)控制，輸入工況信號(hào)并控制執(zhí)行器，還具備自診斷功能。

汽車電路接線，需熟悉各系統(tǒng)接線規(guī)律，遵循注意事項(xiàng)，謹(jǐn)慎操作，如此才能確保汽車電路正常運(yùn)行，為車輛安全行駛提供有力保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）