汽車積碳的清理方法多樣，常見的有使用燃油添加劑、打吊瓶清洗、拆洗發(fā)動機(jī)等。積碳容易在節(jié)氣門、進(jìn)氣歧管、缸套頂部等位置產(chǎn)生，會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)怠速抖動、爆震、動力下降等問題。燃油添加劑能幫助清潔燃油系統(tǒng)；打吊瓶可將清洗劑排入進(jìn)氣道稀釋軟化積碳；拆洗發(fā)動機(jī)雖能徹底清除積碳，但費用高且對技術(shù)有要求。不同方法各有優(yōu)劣，車主可按需選擇。

節(jié)氣門積碳的清理相對較為簡單?？梢詫⒐?jié)氣門拆下來，使用化油器清洗劑進(jìn)行仔細(xì)清洗。在清洗過程中，要注意將節(jié)氣門各個部位的積碳都清理干凈，之后擦干并安裝回去。不過，部分車型在安裝節(jié)氣門后需要進(jìn)行復(fù)位操作，這一點要特別留意。

火花塞如果積碳較多，直接更換是較為穩(wěn)妥的辦法。要是積碳不算嚴(yán)重，也可以用尖銳物體小心地將積碳刮一刮，但這種方式要注意力度，避免損傷火花塞。

缸內(nèi)積碳的清理就相對復(fù)雜些了。打吊瓶是一種常見的方式，通過將加壓霧化的清洗劑泵入進(jìn)氣口，讓清洗劑隨著進(jìn)氣進(jìn)入缸內(nèi)，從而稀釋軟化積碳，使其成為漿狀物，再通過燃燒排出。還有一種化學(xué)霧劑清洗法，利用儀器將清洗劑注入燃燒室，讓清洗劑和積碳發(fā)生化學(xué)反應(yīng)后將廢液抽出。要是積碳實在太多，可能就不得不分解發(fā)動機(jī)進(jìn)行清洗了，不過這種方式成本高且耗時。

另外，往燃油里添加清洗劑也是一種日常的清理方式，它能夠在一定程度上幫助清潔燃油系統(tǒng)，減少積碳的積累。而對于機(jī)油積碳，可在熱車換機(jī)油時進(jìn)行處理，有些修理廠還會用煤油加入發(fā)動機(jī)低速運轉(zhuǎn)后放出，再加入新機(jī)油。

總之，汽車積碳清理方法眾多，車主們可以根據(jù)車輛積碳的嚴(yán)重程度、自身經(jīng)濟(jì)狀況以及實際需求來選擇合適的清理方式。同時，日常養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣、使用合格油品并按時保養(yǎng)，能從源頭上減少積碳的產(chǎn)生，讓車輛始終保持良好的運行狀態(tài) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）