區(qū)分車上電瓶正負(fù)極的方法有多種，可通過標(biāo)記、極柱特征、連接線、顏色及借助工具等方式來判斷。直觀標(biāo)記方面，多數(shù)電瓶在蓋或側(cè)面有 “+”“-” 標(biāo)識(shí)；極柱特征上，正極柱通常更粗；連接線數(shù)量不同，正極線路繁多，負(fù)極一般僅一根；顏色上，紅色線對(duì)應(yīng)正極，黑色對(duì)應(yīng)負(fù)極；還能用萬用表測(cè)量。這些方法能幫助我們準(zhǔn)確區(qū)分正負(fù)極，保障汽車電氣系統(tǒng)正常運(yùn)行 。

從直觀標(biāo)記來看，仔細(xì)查看電瓶的蓋子或者側(cè)面，往往能直接發(fā)現(xiàn) “+”“-” 這樣清晰的標(biāo)識(shí)。要是標(biāo)記有些模糊不清，不妨用干凈的布輕輕擦拭，便能讓標(biāo)記重現(xiàn)清晰，這是最為簡(jiǎn)單直接的判斷方式。

極柱特征也是區(qū)分正負(fù)極的重要依據(jù)。通常情況下，正極柱的直徑相對(duì)更大，給人一種粗壯的感覺；而負(fù)極柱則較為纖細(xì)。并且，正極柱上可能會(huì)標(biāo)有 “POS” 或者 “+” 等字樣，負(fù)極柱相應(yīng)地會(huì)標(biāo)有 “NEG” 或者 “-” 。對(duì)于使用時(shí)間較長(zhǎng)的舊電池，標(biāo)記可能磨損，但正極為深褐色，負(fù)極為灰色的特征依舊能幫助我們區(qū)分。

觀察連接線同樣有效。連接正極的線路較為復(fù)雜，數(shù)量較多，還可能包含保險(xiǎn)絲等元件，這是因?yàn)檎龢O要為眾多的汽車電器設(shè)備供電。而負(fù)極相對(duì)簡(jiǎn)潔，一般只有一根線，并且直接連接到車身的搭鐵點(diǎn)。

顏色標(biāo)記也是常用方法。在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)，連接電瓶的紅色線一端對(duì)應(yīng)的就是正極，黑色線一端自然就是負(fù)極。這種顏色區(qū)分方式一目了然，便于快速判斷。

要是對(duì)正負(fù)極實(shí)在難以確定，還可以借助萬用表。將萬用表調(diào)至直流電壓擋，把紅表筆連接到電瓶的一個(gè)極柱上。如果顯示的數(shù)據(jù)帶有 “-” 號(hào)，那就說明紅表筆接觸的是負(fù)極；反之，若數(shù)據(jù)正常，紅表筆接觸的就是正極。

總之，通過這些不同的方法，無論是查看標(biāo)記、極柱特征，還是觀察連接線、顏色，亦或是借助萬用表測(cè)量，都能讓我們?cè)诟鞣N情況下準(zhǔn)確區(qū)分車上電瓶的正負(fù)極，為汽車的正常使用提供保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）