愛車空調不制冷，原因多樣，可能是制冷劑問題、部件故障或使用不當等。汽車空調系統(tǒng)較為復雜，制冷劑過多或過少、系統(tǒng)進水、有空氣等，都會影響制冷效果；壓縮機傳動帶松動、冷凝器冷卻能力下降等部件問題也可能導致不制冷；此外，空調開法不對、冷凝器或空調濾芯太臟等使用和保養(yǎng)方面的問題，同樣會讓空調不制冷。面對這一狀況，需仔細排查，找到根源解決 。

若是制冷劑過多，維修時加注過量，會影響散熱，制冷量隨之變小。此時可從干燥罐上方液體鏡觀察，若行駛和壓縮機停止運行后都無氣泡，那便是制冷劑過多，可在低壓側維護口慢慢釋放 。而制冷劑過少大多因系統(tǒng)輕微泄漏，制冷量降低，從液體鏡觀察，正常運行時有持續(xù)緩慢氣泡表示不足，有明顯氣泡翻轉表示嚴重不足，不足時添加制冷劑，要注意添加方式 。

制冷劑、冷凍機油中雜質過多，會堵塞濾網，導致制冷量下降，所以維護時要選合格制冷劑 。制冷系統(tǒng)進水，干燥罐干燥劑飽和，水在節(jié)流孔凍結，制冷劑循環(huán)不暢，需停機待冰融化確認，干燥劑變色可檢測，含水量過高需更換干燥劑或干燥罐，重新抽真空并注入制冷劑 。系統(tǒng)中有空氣，制冷管壓力過高，制冷劑循環(huán)不暢，主要因密封不良或抽真空不完全。

壓縮機傳動帶松動，傳動效率下降，制冷量降低，停機時轉動皮帶判斷松緊，緊固無效或損壞則更換 。冷凝器冷卻能力下降，表面被油污或雜物覆蓋，或冷卻風扇故障，影響散熱，可用軟刷清除污垢，排除風扇故障 。此外，壓縮機機電離合器吸力降低、蒸發(fā)器表面結霜、鼓風機電機速度降低、壓縮機磨損等其他原因，也可能導致空調不制冷。

總之，愛車空調不制冷是個復雜問題。遇到這情況，車主先自行排查簡單問題，如冷凝器和空調濾芯清潔、空調正確開啟方式等 。若問題依舊，為避免損害空調系統(tǒng)，建議前往專業(yè)維修店，讓技師檢測維修，確保愛車空調恢復正常制冷，帶來舒適駕乘體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）