越野摩托車的騎行技巧涵蓋多個方面。騎行時身體要放松且微微前傾，雙腳穩(wěn)踩腳踏，膝蓋與手臂保持一定彎曲度，合理分配重心；剎車一般先使用后剎車減速，再配合前剎車，緊急情況可同時用但要注意力度；轉(zhuǎn)向時身體重心向內(nèi)側(cè)傾斜，輕微轉(zhuǎn)動車把；面對復(fù)雜地形，需提前選好路線，根據(jù)不同路況調(diào)整重心、速度和擋位；同時，要時刻注視前方，提前預(yù)判路況。

在換擋操作上，這也是騎行中關(guān)鍵的一環(huán)。需要根據(jù)實時的路況和車速及時換擋，當(dāng)車輛加速時應(yīng)升擋，讓發(fā)動機在更合適的轉(zhuǎn)速區(qū)間工作，以獲取更好的動力輸出。而在爬坡路段或者需要減速時，就要果斷降擋，這樣可以提供更大的扭矩，保證車輛有足夠的動力應(yīng)對復(fù)雜狀況。

不同的地形對騎行技巧的考驗各不相同。在沙地騎行，要將重心后移，減少剎車的使用，并且選用低擋位，以此來增加車輪與沙地的摩擦力，降低陷車的風(fēng)險。泥濘地中，身體需保持放松，輕踩剎車，挑選合適的擋位勻速前行，避免急剎車和急轉(zhuǎn)彎，防止車輛失控。山地騎行時，爬坡要把重心向前，下坡則重心向后，同時合理運用剎車和擋位來控制車速與動力。巖石地形中，要仔細觀察路況，規(guī)劃好路線，保持平衡，適當(dāng)提速借助慣性通過，靈活轉(zhuǎn)動車把調(diào)整方向。

另外，平衡控制是越野摩托車騎行的基礎(chǔ)。通過身體重心的靈活移動，來適應(yīng)各種地形的變化，例如爬坡時身體前傾，下坡時身體后移。制動方面，多采用前七后三的剎車方式，急剎時利用雙臂推把同時身體后移保證姿態(tài)。油門技巧同樣重要，需要駕駛者擁有嫻熟、細膩的油門感，做到人車合一。總之，越野摩托車的騎行技巧需要不斷練習(xí)和積累，每一個細節(jié)都關(guān)乎騎行的安全與樂趣。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）