汽車油耗的計(jì)算方式多樣，常見(jiàn)的百公里油耗計(jì)算公式為：百公里油耗=加油量÷行駛里程×100。具體而言，先將油箱加滿并記錄里程數(shù)，正常駕駛一段時(shí)間后再次加滿油箱，記錄加油量和新里程數(shù)，用加油量除以兩次里程數(shù)的差值，再乘以100，就能得出百公里油耗。這種計(jì)算方法簡(jiǎn)單直接，能讓車主清晰了解車輛的燃油消耗情況 。

除了上述經(jīng)典的手工計(jì)算法，還有車載電腦數(shù)據(jù)解析這一方式。現(xiàn)代汽車大多配備先進(jìn)的流量計(jì)，可對(duì)油耗進(jìn)行實(shí)時(shí)測(cè)算。車主能直接在車內(nèi)顯示屏上獲取油耗數(shù)據(jù)，十分便捷。然而，這種方式并非毫無(wú)瑕疵。比如在冷啟動(dòng)的前3分鐘，以及處于怠速工況時(shí)，部分車型有著特殊的統(tǒng)計(jì)方式，這可能導(dǎo)致數(shù)據(jù)存在一定偏差。所以，建議車主每月通過(guò)手工計(jì)算的方式進(jìn)行核對(duì)，以確保數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。

在油耗計(jì)算中，還有一些參考指標(biāo)值得關(guān)注。工信部油耗是一個(gè)常見(jiàn)的參考數(shù)據(jù)，但實(shí)際使用中，這個(gè)數(shù)據(jù)往往與真實(shí)油耗有差距。實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，城市通勤油耗通常比NEDC標(biāo)準(zhǔn)高3L左右，因此工信部油耗一般需上浮15%-25% ，才更接近實(shí)際油耗情況。

另外，還有一種相對(duì)準(zhǔn)確又好操作的計(jì)算方式：先把車開(kāi)到加油站加到跳槍，然后把里程表歸零。等車行駛一段時(shí)間后，再次到加油站加油，加到跳槍，用這次的加油量除以里程表顯示的里程數(shù)，再乘以100，就能得到百公里油耗。

總之，了解汽車油耗的計(jì)算方法，能幫助車主更好地掌握車輛的燃油消耗情況。不同的計(jì)算方式各有特點(diǎn)，車主可根據(jù)自身需求和實(shí)際情況選擇合適的方法，同時(shí)關(guān)注影響油耗的各種因素，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，以達(dá)到節(jié)能減排、降低用車成本的目的 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）