排放系統(tǒng)故障原因多樣，涵蓋氧傳感器、催化轉(zhuǎn)化器、燃油系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)、廢氣再循環(huán)系統(tǒng)以及發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械等方面問(wèn)題；處理方法有讀取故障碼、檢查更換部件、解決系統(tǒng)問(wèn)題、定期保養(yǎng)等。氧傳感器故障會(huì)影響燃油噴射，催化轉(zhuǎn)化器失效多因中毒堵塞，燃油質(zhì)量差會(huì)導(dǎo)致燃燒不充分。面對(duì)這些故障，需針對(duì)性檢查維修，定期保養(yǎng)車輛，確保排放系統(tǒng)正常運(yùn)行。

具體而言，氧傳感器作為排放系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，長(zhǎng)期使用可能出現(xiàn)老化、損壞，其故障會(huì)致使燃油噴射不準(zhǔn)確，影響尾氣排放達(dá)標(biāo)。催化轉(zhuǎn)化器失效也是常見(jiàn)原因，例如長(zhǎng)期接觸含鉛汽油等有害物質(zhì)，容易造成中毒、堵塞或損壞，降低對(duì)有害氣體的轉(zhuǎn)化能力。

燃油系統(tǒng)的問(wèn)題同樣不可小覷。燃油質(zhì)量不佳，如含雜質(zhì)過(guò)多、標(biāo)號(hào)不匹配，會(huì)引起燃燒不充分，不僅排放超標(biāo)，還會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能。噴油嘴堵塞、燃油壓力不正常等情況，也會(huì)讓燃油無(wú)法良好霧化和充分燃燒。

火花塞和點(diǎn)火系統(tǒng)故障，會(huì)造成點(diǎn)火不良，使混合氣不能及時(shí)、充分燃燒，導(dǎo)致未燃燒的混合氣排出，影響排放。廢氣再循環(huán)系統(tǒng)若出現(xiàn)故障，會(huì)對(duì)氮氧化物排放產(chǎn)生不利影響。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械故障，諸如氣缸壓縮不足、氣門密封不嚴(yán)等，會(huì)使燃燒效率大打折扣，排放自然也會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題。

當(dāng)遇到排放系統(tǒng)故障時(shí)，處理方法要對(duì)癥下藥。定期保養(yǎng)車輛至關(guān)重要，按照車輛使用手冊(cè)建議，及時(shí)更換機(jī)油、空氣濾清器、燃油濾清器等部件。若氧傳感器故障，需及時(shí)檢查并更換；催化轉(zhuǎn)化器堵塞或中毒，可嘗試清洗，嚴(yán)重時(shí)則要更換。解決燃油系統(tǒng)問(wèn)題，要使用高品質(zhì)燃油，必要時(shí)清理噴油嘴、檢查燃油壓力。修復(fù)點(diǎn)火系統(tǒng)故障，更換有問(wèn)題的火花塞、點(diǎn)火線圈等。檢修廢氣再循環(huán)系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械故障，讓各部件恢復(fù)正常工作狀態(tài)。

排放系統(tǒng)故障原因繁雜，涉及多個(gè)汽車部件與系統(tǒng)。處理時(shí)要精準(zhǔn)判斷故障源頭，采取有效措施，定期保養(yǎng)維護(hù)車輛，才能保障排放系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行，減少對(duì)環(huán)境的污染，延長(zhǎng)車輛使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）