一升汽油價(jià)格的計(jì)算方式多種多樣。既可以通過(guò)加油總金額除以加油量直接得出；也能借助百公里油耗算出每公里油費(fèi)，反推每升價(jià)格 ，實(shí)測(cè)百公里油耗需記錄加油前后里程表讀數(shù)與加油量。此外，根據(jù)國(guó)際油價(jià)及成品油定價(jià)機(jī)制，考慮提煉成本、稅費(fèi)等也能算出。在不同場(chǎng)景下，還存在如升價(jià)換算公斤價(jià)等多種算法，綜合這些便能算出一升汽油的價(jià)格 。

若采用加油總金額除以加油量的方式，操作十分簡(jiǎn)單。在加油站完成加油后，用此次加油所花費(fèi)的總金額除以加油機(jī)顯示的加油升數(shù)，得出的結(jié)果便是這一次加油時(shí)一升汽油的價(jià)格。

借助百公里油耗來(lái)反推也很實(shí)用。先通過(guò)實(shí)測(cè)得出百公里油耗，實(shí)測(cè)時(shí)，先將油箱加滿，記錄此時(shí)里程表讀數(shù)A；正常駕駛一段距離后，再次將油箱加滿，記錄此次的加油量B和里程表讀數(shù)C。行駛里程為C - A，百公里油耗 = （B÷（C - A））× 100 。接著根據(jù)公式每公里油費(fèi) = （百公里油耗÷100）× 當(dāng)前油價(jià)，已知每公里油費(fèi)后，就能反推出每升汽油價(jià)格。

從國(guó)際油價(jià)及成品油定價(jià)機(jī)制來(lái)看，我國(guó)現(xiàn)行成品油價(jià)格調(diào)整機(jī)制很關(guān)鍵。它根據(jù)三地原油周期加權(quán)均價(jià)變化率等觸發(fā)調(diào)價(jià)，零售價(jià)由國(guó)際原油成本、加工成本、稅費(fèi)、流通利潤(rùn)構(gòu)成。通過(guò)相關(guān)數(shù)據(jù)及公式，如調(diào)整幅度（元 / 噸）= [國(guó)際原油價(jià)格變動(dòng)×匯率×桶噸比×(1 + 加工利潤(rùn)率)] + 稅費(fèi)調(diào)整 ，每升零售價(jià) = 調(diào)整幅度÷密度（噸 / 升），也可算出一升汽油價(jià)格。

總之，計(jì)算一升汽油價(jià)格的方法眾多，不同方法適用于不同場(chǎng)景和需求。無(wú)論是日常加油后的簡(jiǎn)單計(jì)算，還是基于復(fù)雜市場(chǎng)因素的推算，都能讓我們了解汽油價(jià)格的構(gòu)成和計(jì)算方式，更好地掌握出行成本。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）