遇到車胎被扎，需冷靜依具體狀況科學處理。發(fā)現(xiàn)車胎被扎后，先找安全位置停車，打開雙閃，在高速應急車道停車還需放置三角警示牌。接著檢查輪胎狀況，判斷是否漏氣，不要貿然拔釘子。若漏氣不明顯或緩慢，可低速開到修理店；漏氣嚴重則換備胎或叫拖車。到修理店后，根據(jù)孔洞大小和位置決定補胎還是換胎，修補后要做動平衡。

檢查輪胎是否漏氣，有個實用小妙招，在被扎處倒些水，觀察有無氣泡冒出。沒氣泡，說明沒扎透，能拔出釘子；若有氣泡且漏氣慢，千萬別拔釘子，可減速開到維修店；要是漏氣很快，就得立即停車，原地換胎或尋求救援。

如果不確定輪胎漏氣情況，車上又有充氣泵，可連接汽車電源接口給輪胎適當充氣，維持輪胎氣壓，慢速前往補胎店。要是沒有充氣泵，或是漏氣嚴重，不要冒險行駛，直接更換備胎；要是沒有備胎，那就趕緊聯(lián)系保險公司或專業(yè)救援服務。

常見的補胎方法各有優(yōu)劣。穿膠條法操作簡單、成本低，適合小孔，但易擴大孔洞，密封性不持久，只能臨時處理；貼片內補法常用，安全系數(shù)高，能修復大孔，但要拆胎并做動平衡，無法自己動手；蘑菇釘法效果較好，不過成本較高。

此外，輪胎被扎的位置也很關鍵。如果釘子扎在胎面中心，通?？梢孕扪a；若扎在肩部或側壁，出于安全考慮，一般必須更換輪胎。像一些特殊的安全輪胎，比如通用股份旗下的千里馬抗扎胎，扎釘后不漏氣，車主可以稍后再去修理店處理。

總之，車胎被扎并不可怕，只要掌握正確的處理方法，冷靜應對，就能化險為夷。日常也要做好輪胎的保養(yǎng)和檢查，防患于未然，確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）