摩托車火花塞的更換時間并非固定不變，會因材質(zhì)、使用情況等因素有所不同。一般來說，鎳合金材質(zhì)的火花塞在1.5 - 2萬公里左右更換，鎳材質(zhì)的約3萬公里更換，鉑金材質(zhì)的在4 - 5萬公里更換，銥金材質(zhì)的能用到10萬公里。此外，若騎行中出現(xiàn)不好著車、油耗升高、動力變?nèi)獾犬惓Ｇ闆r，也意味著可能需要更換火花塞。

除了上述因材質(zhì)和騎行異常表現(xiàn)來判斷更換時機(jī)外，摩托車火花塞的更換時間還和一些特殊使用狀況有關(guān)。在非正常使用下，比如冷車啟動正常但熱車?yán)щy，這很可能是火花塞出現(xiàn)問題，需要考慮更換。行駛中出現(xiàn)無規(guī)律的頓挫，也可能是火花塞性能下降，無法提供穩(wěn)定的點(diǎn)火能量，致使發(fā)動機(jī)工作不穩(wěn)定，此時就該檢查火花塞并適時更換。

滑板車和踏板車使用的火花塞，大多每3萬公里更換一次。在更換火花塞時，操作過程也有不少要點(diǎn)。首先要找到火花塞所在的氣缸蓋，移除火花塞帽，同時確保周圍區(qū)域干凈，防止異物進(jìn)入燃燒室。接著使用配套工具或扳手，輕柔地逆時針?biāo)蓜踊鸹ㄈ?。取出舊火花塞后，要仔細(xì)檢查并清潔，避免掉落。安裝新火花塞時，務(wù)必確保緊固到位，使用專業(yè)扭矩扳手按限定扭矩擰緊，否則可能導(dǎo)致氣缸泄漏、火花塞損壞，嚴(yán)重的還會損壞發(fā)動機(jī)。

總之，摩托車火花塞的更換需要綜合多方面因素來考量。材質(zhì)決定了大致的使用周期范圍，而日常騎行中的各種表現(xiàn)，無論是正常還是異常情況，都能為我們判斷是否需要更換火花塞提供線索。同時，規(guī)范的更換操作也是保障發(fā)動機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)、延長火花塞使用壽命的關(guān)鍵所在。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）