車險保費上漲分交強險和商業(yè)險計算，二者方式有別。交強險保費上漲與交通事故責(zé)任情況掛鉤，上一年發(fā)生兩次及以上有責(zé)任道路交通事故，費率上浮 10%；發(fā)生有責(zé)任道路交通死亡事故，費率上浮 30% 。商業(yè)險保費上漲則根據(jù)車輛出險次數(shù)、賠付金額等綜合計算，出險次數(shù)越多、賠付金額越高，保費上漲幅度越大。此外，車輛使用性質(zhì)等因素也會影響保費上漲的計算。

先來說說交強險保費上漲的具體情況。交強險是強制購買的險種，其費率浮動較為明確固定。若上一年發(fā)生一次有責(zé)任但不涉及死亡的道路交通事故，費率不浮動，仍維持原本的基礎(chǔ)保費。而一旦出現(xiàn)兩次及以上有責(zé)任道路交通事故，費率就會毫不留情地上浮 10%。要是發(fā)生了有責(zé)任道路交通死亡事故，這可是較為嚴重的情況，費率將大幅上浮 30%。這種浮動機制旨在通過經(jīng)濟手段，督促車主安全駕駛，減少交通事故的發(fā)生。

再看看商業(yè)險保費上漲的計算。商業(yè)險相對復(fù)雜，車輛出險次數(shù)對保費上漲影響明顯。通常出險 1 次，可能維持原價或小幅度上漲，比如 5% - 10%；出險 2 次，大約上漲 10% - 20%；出險 3 次，上漲幅度在 20% - 30%；要是出險 4 次及以上，上漲幅度很可能超過 30%。同時，賠付金額也是重要考量因素，賠付金額越高，保費上漲越厲害。并且涉及人員傷亡事故的保費上漲幅度比一般事故更大。

除了出險情況，車輛使用性質(zhì)、型號價值、駕駛?cè)藛T個人情況等因素也不容小覷。營運車輛由于使用頻率高、行駛里程長，面臨風(fēng)險更大，所以保費上漲可能性和幅度高于非營運車輛。豪華車型和高價值車輛，因維修成本高，保費上漲幅度也更大。年輕駕駛員、駕齡短駕駛員、有不良駕駛記錄人員，因風(fēng)險評估較高，保費也可能上漲。

總之，車險保費上漲的計算是一個綜合考量多方面因素的過程。交強險有其明確的責(zé)任事故掛鉤機制，商業(yè)險則在出險情況基礎(chǔ)上，兼顧車輛與駕駛員的各種因素。車主們了解這些計算方式，有助于合理規(guī)劃車險支出，更重要的是時刻保持安全駕駛習(xí)慣，降低保費上漲風(fēng)險 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）