調(diào)試剎車需多方面著手。先將車輛停在平坦安全處，做好準(zhǔn)備工作并檢查剎車系統(tǒng)各部件，如查看剎車盤、片磨損及剎車油情況等。對于鼓式剎車，要清潔剎車鼓并調(diào)整剎車蹄片間隙；盤式剎車則著重于剎車卡鉗。調(diào)節(jié)剎車踏板行程可操作踏板下方螺母，碟剎還需調(diào)整夾縫中螺絲松緊。完成調(diào)整后務(wù)必進(jìn)行剎車性能測試，確保剎車系統(tǒng)正常工作，保障行車安全 。

做好準(zhǔn)備工作后，便要根據(jù)不同剎車類型的特點(diǎn)進(jìn)行針對性調(diào)試。鼓式剎車，需先用扳手仔細(xì)調(diào)整剎車蹄片間隙，使其保持在 0.25 - 0.5 毫米的合理范圍，同時清潔剎車鼓，避免雜質(zhì)影響制動效果。盤式剎車的調(diào)試重點(diǎn)在剎車卡鉗，要確?？ㄣQ能夠自由移動，活塞回位正常，這樣才能保證剎車片與剎車盤緊密貼合，實(shí)現(xiàn)良好的制動。

剎車踏板行程的調(diào)節(jié)也不容忽視。踏板下方有螺母，擰松螺絲后，通過拽緊鋼絲來調(diào)整剎車間隙，調(diào)好后擰緊并進(jìn)行測試。倘若剎車踏板自由行程變大，停車后大力踩踏板或許能恢復(fù)；若出廠自由行程就大，還可調(diào)節(jié)真空助力鼓與剎車總泵之間的頂桿螺絲。

碟剎片的調(diào)試較為精細(xì)。先調(diào)整夾縫中的一顆螺絲，使碟剎片與剎車盤的間隙合適，這一間隙直接影響剎車的反應(yīng)速度。接著調(diào)整另一顆螺絲，確?？ㄣQ與剎車片之間的縫隙寬度一致，保證剎車片與剎車盤均勻接觸，達(dá)到最佳制動效果。

完成上述調(diào)試后，一定要進(jìn)行剎車性能測試。在安全的道路上低速行駛，輕踩剎車，感受其靈敏度和制動效果。若出現(xiàn)異常，必須重新檢查調(diào)整。調(diào)試剎車需要耐心和細(xì)心，每一個步驟都關(guān)乎行車安全。只有嚴(yán)格按照規(guī)范進(jìn)行調(diào)試，才能讓剎車系統(tǒng)處于最佳工作狀態(tài)，為我們的出行保駕護(hù)航 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）