燒胎起步的正確操作因手動擋和自動擋汽車而有所不同。手動擋汽車可原地踩離合掛一檔，轟油門到 3000 轉及以上，轉速上升時快速松開離合器至 5 分或更高位置后快速踩下，反復操作；或掛一檔，踩住離合器轟油門至發(fā)動機轉速達紅區(qū)，保持兩到三秒后彈開離合器。自動擋汽車需把檔位拉到最低檔，踩剎車同時轟油門，轉速 4000 轉以上起步 。燒胎起步常用于賽車場景，操作時務必確保環(huán)境安全。

對于手動擋汽車而言，在進行上述操作前，還有一些要點需要注意。要先找到離合器結合點，原地發(fā)動車輛掛入一檔，緩慢抬起離合器，當車子開始有前進趨勢時迅速松開，以此形成肌肉記憶。把控好松踩離合器的速度，熟悉結合點位置后，原地踩離合掛一檔，轟油門至3000轉以上，在轉速上升過程中快速松開離合器到結合點5分或更高位置，然后快速踩下，如此反復兩三次，就能實現燒胎起步。要是操作中頻繁熄火，說明松開離合器時抬得過高；若輪胎前進卻無法燒胎，可深踩油門后再快速松第一次離合器。

自動擋汽車除了上述提到的常規(guī)做法外，后驅車還可采用腳剎剎住前輪，切換到手動模式并固定在一檔，踩地板油，待后輪打滑時慢慢松開剎車，這樣也能實現邊燒胎邊走。操作過程中要時刻控制好車輛方向，及時調整車身姿態(tài)。

總之，燒胎起步作為一種特殊駕駛技巧，雖然能展現車輛性能，但它對車輛本身有一定要求，并且具有較高的危險性和專業(yè)性。日常駕駛中切不可隨意嘗試，只有在專業(yè)賽車場等安全且合規(guī)的環(huán)境下，由具備相應技能和經驗的人來操作，才能在享受駕駛樂趣的同時，保障自身和他人的安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）