車(chē)險(xiǎn)保費(fèi)上漲與車(chē)和人都有關(guān)系。車(chē)輛方面，若車(chē)輛使用性質(zhì)從家用改為商業(yè)運(yùn)營(yíng)，風(fēng)險(xiǎn)增加，保費(fèi)會(huì)相應(yīng)提高；車(chē)輛價(jià)值高、車(chē)齡和使用年限長(zhǎng)，保費(fèi)上浮可能性也大。人員方面，年齡較小、駕齡較短的駕駛員因風(fēng)險(xiǎn)較高會(huì)使保費(fèi)增加，有交通違法記錄或出險(xiǎn)記錄頻繁的駕駛員，同樣會(huì)面臨保費(fèi)上漲。這些車(chē)與人的因素，共同影響著車(chē)險(xiǎn)保費(fèi)。

具體來(lái)看，車(chē)輛使用性質(zhì)的改變對(duì)保費(fèi)影響明顯。當(dāng)車(chē)輛從家庭自用轉(zhuǎn)變?yōu)樯虡I(yè)運(yùn)營(yíng)，如網(wǎng)約車(chē)、貨車(chē)運(yùn)輸?shù)?，行駛里程大幅增加，使用頻率變高，發(fā)生事故的概率自然上升，保險(xiǎn)公司為平衡風(fēng)險(xiǎn)，保費(fèi)上調(diào)是必然。而車(chē)輛價(jià)值越高，維修成本往往也越高，車(chē)齡較長(zhǎng)的車(chē)輛，零部件老化，故障風(fēng)險(xiǎn)增大，這些都使得保費(fèi)有上浮趨勢(shì)。

再說(shuō)說(shuō)人的因素。年齡較小，如25歲以下的駕駛員，由于駕駛經(jīng)驗(yàn)不足，在面對(duì)復(fù)雜路況和突發(fā)狀況時(shí)，應(yīng)變能力相對(duì)較弱，發(fā)生事故的風(fēng)險(xiǎn)較高，所以車(chē)險(xiǎn)費(fèi)用會(huì)上漲。駕齡較短的情況同理，隨著駕齡增長(zhǎng)，駕駛經(jīng)驗(yàn)豐富，保費(fèi)上浮可能性才會(huì)減小。

交通違法記錄更是直接影響保費(fèi)。酒駕、超速、闖紅燈等嚴(yán)重違法行為，表明駕駛者風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)高。像酒后駕車(chē)違法上浮10%-15%，醉駕上浮20%-30%，最高累計(jì)不超60%。出險(xiǎn)記錄頻繁也讓保險(xiǎn)公司認(rèn)定車(chē)輛風(fēng)險(xiǎn)高，商業(yè)險(xiǎn)保費(fèi)會(huì)根據(jù)上一年出險(xiǎn)次數(shù)浮動(dòng)，出險(xiǎn)2次上浮10%，出險(xiǎn)4次上浮20%，8次以上可能拒保。

綜上所述，車(chē)險(xiǎn)保費(fèi)上漲確實(shí)緊密關(guān)聯(lián)著車(chē)和人。車(chē)輛自身特性與使用情況，以及駕駛員的年齡、駕齡、駕駛習(xí)慣和出險(xiǎn)違法記錄等，都在保費(fèi)定價(jià)中起到關(guān)鍵作用。車(chē)主了解這些因素后，可更好規(guī)劃用車(chē)，養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣，以維持較低的車(chē)險(xiǎn)保費(fèi)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）