車輛折損費的計算方法多樣，常見的有直線折舊法、加速折舊法、市場比較法等，不同方法適用于不同場景。直線折舊法計算簡單，假設車輛在使用年限內(nèi)均勻折損，公式為每年折舊額 =（車輛購置價 - 預計殘值）÷ 預計使用年限。加速折舊法考慮到車輛使用初期折損快、后期慢的特點，有雙倍余額遞減法等具體方式。市場比較法則是通過對比市場上類似車型價格確定折損。車主可按需選用。

直線折舊法雖然計算簡便，易于理解，但其未充分考量車輛在不同使用階段折損速度的差異。比如一輛購置價為15萬元的汽車，預計使用8年，預計殘值為1萬元，按照直線折舊法，每年折舊額就是（15 - 1）÷ 8 = 1.75萬元。

加速折舊法中的雙倍余額遞減法，年折舊率 = 2÷預計使用年限×100%，年折舊額 = 固定資產(chǎn)賬面凈值×年折舊率。假設一輛車購置價25萬元，預計使用6年，雙倍直線折舊率是 2÷6×100%≈33.33% ，第一年折舊額為25×33.33% ≈8.33萬元，第二年年初賬面價值變?yōu)?5 - 8.33 = 16.67萬元，第二年折舊額為16.67×33.33% ≈5.56萬元。此方法更符合車輛實際折損情況，只是計算稍顯復雜。

市場比較法在操作時，需要收集大量同類型、同車況、同使用年限車輛的交易價格信息。以一輛3年車齡的某品牌轎車為例，通過查詢二手車交易平臺、二手車市場等，獲取類似車輛的成交價格，再結合自身車輛的實際車況、配置等因素進行調(diào)整，從而確定車輛折損情況。不過該方法受市場波動影響較大。

在交通事故中，車輛折損費的計算和賠償各地法院判決存在差異，大部分不支持。新車可到物價局價格認證中心做鑒定，計算公式為｛〔車價款（元）×行駛里程（Km）〕／1000｝×n％ ，使用補償系數(shù)n由制造商在0.5至1之間確定并明示在三包憑證中。

總之，車主在計算車輛折損費時，要依據(jù)實際情況，如買賣車輛、保險理賠、交通事故等不同場景，合理選擇計算方法，以準確估算車輛的折損價值 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）