切換手自一體模式并不難，從自動(dòng)切換到手動(dòng)，先踩剎車掛入“D”擋，再向左推擋桿聽到“咔嚓”聲即進(jìn)入；手動(dòng)模式下前推升擋、后拉降擋。從手動(dòng)變回自動(dòng)，向右輕撥擋桿就行。在駕駛中，手自一體模式融合了自動(dòng)與手動(dòng)換擋的優(yōu)勢(shì)。自動(dòng)模式下車輛依路況智能換擋，省心便捷；手動(dòng)模式則能在特定場(chǎng)景下，讓駕駛者自主控制擋位，獲得更多駕駛樂趣與精準(zhǔn)操控體驗(yàn) 。

具體而言，在手動(dòng)模式下進(jìn)行換擋操作時(shí)，要特別留意車速與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。當(dāng)車速達(dá)不到相應(yīng)的換擋要求時(shí)，擋位是無法成功升上去的。比如在車速較低的情況下，強(qiáng)行前推擋桿試圖升擋，車輛智能系統(tǒng)會(huì)不予響應(yīng)。不過，當(dāng)車速下降時(shí)，變速箱會(huì)自動(dòng)降擋，以確保車輛的平穩(wěn)運(yùn)行。

另外，不同車型在切換方式上可能會(huì)存在細(xì)微差別。有些車輛除了上述常規(guī)操作外，還可以找到汽車擋位上大寫的“M”（一般在字母D的下面） ，把D檔輕輕往下拉一下就能切換成手動(dòng)模式，往上輕輕推一下又可變回自動(dòng)擋。而且在行駛過程中，就能夠直接進(jìn)行這樣的切換，無需停車操作，這為駕駛者提供了很大的便利。

手自一體模式為駕駛者帶來了豐富的選擇。無論是日常的城市通勤，擁堵路段使用自動(dòng)模式可減少頻繁換擋的麻煩；還是在山路駕駛、超車瞬間等場(chǎng)景，通過切換到手動(dòng)模式獲得更直接的動(dòng)力響應(yīng)，都能滿足不同的駕駛需求。這種模式既保留了自動(dòng)擋的輕松便捷，又賦予了駕駛者手動(dòng)換擋的操控樂趣，提升了駕駛的整體體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）