車險(xiǎn)會(huì)漲價(jià)是多種因素共同作用的結(jié)果。在燃油車領(lǐng)域，行業(yè)費(fèi)用調(diào)整可能帶動(dòng)整體保費(fèi)，維修成本因人工與零部件價(jià)格上漲而上升，人傷賠付標(biāo)準(zhǔn)和案件數(shù)量增加，部分中小保險(xiǎn)公司經(jīng)營壓力大也會(huì)提高保費(fèi)。新能源車方面，出險(xiǎn)率高、維修費(fèi)用高，監(jiān)管政策帶來經(jīng)營壓力，前期低價(jià)策略后也需提價(jià)。這些因素交織，推動(dòng)了車險(xiǎn)價(jià)格的上漲 。

先來看燃油車，行業(yè)內(nèi)的一些費(fèi)用調(diào)整猶如蝴蝶效應(yīng)，輕輕扇動(dòng)翅膀便引起保費(fèi)的波動(dòng)，牽一發(fā)而動(dòng)全身，使得整體保費(fèi)有了上漲的趨勢(shì)。隨著時(shí)間推移，人工成本不斷增加，零部件價(jià)格也水漲船高，車輛維修成本直線上升。一旦車輛出險(xiǎn)，保險(xiǎn)公司的賠償費(fèi)用大幅提高，自然要通過上調(diào)保費(fèi)來維持收支平衡。人傷賠付標(biāo)準(zhǔn)提高和案件數(shù)量的增加，更是雪上加霜，讓保險(xiǎn)公司的賠付壓力劇增，保費(fèi)上漲成為無奈之舉。部分中小保險(xiǎn)公司由于經(jīng)營壓力較大，為了在市場(chǎng)中生存下去，只能提高保費(fèi)來增加收入。

新能源車領(lǐng)域同樣問題不少。技術(shù)性能的差異、車輛數(shù)量的增多以及車主駕駛經(jīng)驗(yàn)不足，導(dǎo)致新能源車出險(xiǎn)率居高不下。而且，新能源車特殊的維修技術(shù)和零部件供應(yīng)，使得維修費(fèi)用高昂。監(jiān)管部門要求控制綜合費(fèi)用率，保險(xiǎn)公司為了盈利，不得不調(diào)整定價(jià)策略。再者，初期為了搶占市場(chǎng)，一些保險(xiǎn)公司采取低價(jià)策略，如今隨著成本上升，提價(jià)也成為必然。

總之，車險(xiǎn)漲價(jià)是多方面因素導(dǎo)致的。燃油車和新能源車各自面臨不同困境，但都促使保費(fèi)上漲。車主們只能接受這一現(xiàn)實(shí)，同時(shí)保險(xiǎn)公司也需不斷優(yōu)化服務(wù)，以平衡保費(fèi)上漲帶來的影響。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）