辨別汽車是前驅(qū)還是后驅(qū)，可從驅(qū)動(dòng)原理、發(fā)動(dòng)機(jī)位置、車輛細(xì)節(jié)、駕駛感受等多方面入手。驅(qū)動(dòng)原理上，前驅(qū)車是前輪驅(qū)動(dòng)，猶如被前方牽拉；后驅(qū)車由后輪驅(qū)動(dòng)，好似被后方推動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)位置方面，前驅(qū)多橫置且靠前，后驅(qū)多縱置。車輛細(xì)節(jié)中，后驅(qū)車前輪與車門距離通常較長、前懸短。駕駛感受上，前驅(qū)急轉(zhuǎn)彎易轉(zhuǎn)向不足，后驅(qū)易轉(zhuǎn)向過度。經(jīng)這些方面對比，便能清晰辨別。

空間表現(xiàn)也是辨別前驅(qū)和后驅(qū)的一個(gè)關(guān)鍵因素。由于前驅(qū)車型發(fā)動(dòng)機(jī)多為橫置，車內(nèi)空間布局相對規(guī)整，乘坐空間和儲(chǔ)物空間都能得到較好的利用，給乘客帶來更寬敞舒適的體驗(yàn)。而后驅(qū)車因?yàn)榭v置發(fā)動(dòng)機(jī)以及傳動(dòng)軸的存在，會(huì)在一定程度上擠占車內(nèi)空間，尤其是后排中間位置，可能會(huì)有較高的凸起，影響乘坐的舒適性。

從車輛行駛時(shí)的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)也能看出端倪。在上坡時(shí)，前驅(qū)車由于車頭較重，重心靠前，驅(qū)動(dòng)輪的附著力容易不足，很可能出現(xiàn)打滑上不了坡的狀況；而后驅(qū)車在爬坡時(shí)，重心會(huì)自然后移，后輪的附著力增加，行駛起來更為平穩(wěn)順暢。

車輪的磨損情況同樣能提供線索。通常情況下，前驅(qū)車的前輪承擔(dān)了驅(qū)動(dòng)和轉(zhuǎn)向的雙重任務(wù)，磨損相對更嚴(yán)重；后驅(qū)車則是后輪負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)，后輪的磨損會(huì)更明顯。另外，查看車輛型號(hào)標(biāo)識(shí)，許多車型會(huì)在標(biāo)識(shí)中注明驅(qū)動(dòng)方式，這是最直接的辨別方法。

懸掛系統(tǒng)也有差異，前驅(qū)車懸掛系統(tǒng)設(shè)計(jì)相對簡單，后驅(qū)車為了追求更好的操控性和舒適性，可能擁有更復(fù)雜的懸掛結(jié)構(gòu)。

總之，辨別汽車是前驅(qū)還是后驅(qū)并非難事，通過驅(qū)動(dòng)原理、發(fā)動(dòng)機(jī)位置、空間表現(xiàn)、行駛動(dòng)態(tài)、車輪磨損、標(biāo)識(shí)以及懸掛系統(tǒng)等多個(gè)方面綜合考量，就能準(zhǔn)確判斷出車輛的驅(qū)動(dòng)類型，幫助我們更好地了解汽車的性能特點(diǎn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）