從后視鏡能看到后輪。正常行駛時，左右后視鏡主要用于觀察道路和后方來車，車身及車把手只占小區(qū)域，但在狹窄路面或停車等特定場景下，可能需要看到后輪。此時，可將左右后視鏡調(diào)得很低來實現(xiàn)，但這會影響對后方及兩側(cè)路況的觀察；有些車倒車時后視鏡會自動調(diào)整；也可在后視鏡上增加小后視鏡，加裝 360 度全景影像系統(tǒng)也能全面查看后輪情況。

具體來說，調(diào)整右后視鏡角度是一種可行辦法。將鏡片適度向下調(diào)整，就能觀察到后輪。要是覺得這種方式不夠清晰，還可以在倒車鏡上貼一個小圓鏡，如此便能擴(kuò)大視野，更清晰精準(zhǔn)地看到后輪的位置。

內(nèi)后視鏡主要是為了讓駕駛員在駕駛過程中不用大幅度變換視線，就能輕松確認(rèn)后方情況。而外后視鏡通常安裝在車門上，輔助駕駛員觀察車輛側(cè)方和后方的動態(tài)。還有下視鏡，它的作用不可小覷，能讓司機(jī)在駕駛座上正前方的鏡子中看到汽車車身下方的前后輪及其周圍狀況。在倒車或啟動時，這一功能就大顯身手了，能幫助司機(jī)確認(rèn)車輛周圍是否有行人、障礙物等，從而避免潛在危險，確保駕駛安全。

另外，有些豪車在掛入 R 檔時，后視鏡會自動調(diào)低，方便駕駛員倒車時觀察后輪情況。而對于普通車輛，增加小后視鏡雖然能看到后輪，且比后視鏡下翻更清晰，不過會在一定程度上影響美觀，還會縮小視野范圍。加裝 360 度全景影像系統(tǒng)雖能全面查看車輛周圍情況包括后輪，但成本相對較高。

總之，從后視鏡看到后輪有多種方法，不同方法各有利弊。駕駛員可根據(jù)自身需求、車輛配置等因素，選擇最適合自己的方式，以便在各種駕駛場景中更好地觀察后輪情況，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）