清除發(fā)動機積炭的方法多樣，可根據(jù)積炭程度和實際情況選擇。輕微積炭時，可通過添加燃油添加劑、多跑高速利用氣流沖刷等方式；若積炭較為嚴重，可采用噴核桃殼、噴積炭清除劑、化學溶劑去除等方法；積炭非常嚴重則需拆卸進氣歧管、噴油器等部件進行清理 。不同方法各有特點，車主應合理抉擇，以保障發(fā)動機的良好性能。

當發(fā)動機出現(xiàn)輕微積炭時，燃油添加劑是個不錯的選擇。在油箱燃油快耗盡時加入添加劑，隨著燃油在發(fā)動機內燃燒，添加劑能對積炭起到一定的分解和清潔作用，適合用于日常的預防和輕度積炭清理。同時，多跑高速也是一種簡單有效的方式。高速行駛時，空氣流量大，能夠對進氣道起到?jīng)_刷作用，減少積炭的附著。

要是積炭較為嚴重，噴核桃殼是一種高效的清理辦法。將核桃殼烘干、粉碎、過篩后，放入噴涂裝置，利用400 - 500千帕的壓力噴涂，能使積炭脫落。也可以噴積炭清除劑，不過需要先拆卸噴油器或火花塞，噴入清除劑并浸潤15分鐘，之后抽掉清洗劑并用壓縮空氣吹凈?；瘜W溶劑去除積炭也可行，但含苛性鈉的化學溶劑不能用于鋁合金零件。

而當積炭極其嚴重時，就需要對發(fā)動機的一些部件進行拆卸清理了。比如拆卸進氣歧管，能夠清潔進氣和進氣門上的積炭；用鋼絲刷清潔火花塞，旋轉鋼絲清潔燃燒室中的積炭。不過這種方式相對復雜，耗時耗力。

總之，發(fā)動機積炭問題不容小覷，不同程度的積炭需要我們選擇合適的清理方法。無論是簡單的添加劑使用，還是復雜的部件拆卸清理，目的都是為了讓發(fā)動機恢復良好的工作狀態(tài)，延長其使用壽命，保障車輛的安全與性能 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）