調(diào)整 H 剎，需先區(qū)分是傳統(tǒng)手剎還是電子手剎，傳統(tǒng)手剎可自行通過調(diào)節(jié)螺母改變鋼索長(zhǎng)度，電子手剎則要借助專業(yè)檢測(cè)儀。傳統(tǒng)手剎調(diào)節(jié)時(shí)，要在平坦安全處停車?yán)謩x，準(zhǔn)備工具后打開手扶箱調(diào)節(jié)螺母，依據(jù)剎車松緊情況選擇旋轉(zhuǎn)方向，以 8 到 9 牙為宜，完成后還需測(cè)試。而電子手剎調(diào)節(jié)復(fù)雜，個(gè)人難以操作?？傊?，調(diào)節(jié)時(shí)應(yīng)遵循對(duì)應(yīng)方法，保障剎車性能與行車安全 。

對(duì)于傳統(tǒng)手剎車型，調(diào)節(jié)前的準(zhǔn)備工作十分重要。將車穩(wěn)穩(wěn)停在平坦安全之處，拉起手剎，這是為了防止調(diào)節(jié)過程中車輛滑動(dòng)造成危險(xiǎn)。準(zhǔn)備好扳手等工具后，就可以打開手扶箱蓋子。在手扶箱中間，那個(gè)關(guān)鍵的調(diào)節(jié)螺母便映入眼簾。

當(dāng)你感覺剎車太緊，車輛在行駛過程中仿佛被一股無形的力量拖拽，此時(shí)可逆時(shí)針擰螺母，讓鋼索適當(dāng)放松，剎車的力度也會(huì)隨之減輕；若剎車太松，駐車時(shí)心里總覺得不踏實(shí)，擔(dān)心車輛會(huì)滑動(dòng)，那就順時(shí)針擰螺母，使鋼索拉緊，增強(qiáng)剎車效果。將螺母調(diào)到8到9牙，是經(jīng)過實(shí)踐驗(yàn)證的較為合適的范圍。

調(diào)節(jié)完成后，可不能掉以輕心。多次拉起和放下手剎進(jìn)行測(cè)試，感受剎車的力度和行程是否合適。條件允許的話，還可以在斜坡停車測(cè)試，這能更直觀地檢驗(yàn)制動(dòng)效果。要是發(fā)現(xiàn)剎車性能仍不理想，就得再次調(diào)整螺母。

電子手剎的調(diào)節(jié)相對(duì)棘手。由于涉及到復(fù)雜的電子系統(tǒng)和專業(yè)程序，必須使用專業(yè)檢測(cè)儀來完成。這不僅需要專業(yè)的設(shè)備，還要求操作人員具備豐富的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，個(gè)人操作難度較大。

總之，H剎的調(diào)節(jié)直接關(guān)系到行車安全。無論是傳統(tǒng)手剎還是電子手剎，都要按照正確的方法和步驟進(jìn)行調(diào)節(jié)。在調(diào)節(jié)過程中，要嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致，不放過任何一個(gè)可能影響剎車性能的細(xì)節(jié)。若對(duì)調(diào)節(jié)操作沒有把握，最好前往專業(yè)維修店，讓專業(yè)人員來保障剎車系統(tǒng)的可靠運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）