下坡踩剎車時(shí)方向盤抖動(dòng)，原因多樣，可能正常也可能是故障。正常情況如 ABS 正常運(yùn)作，緊急制動(dòng)觸發(fā)時(shí)按抱死 - 松開循環(huán)工作，會(huì)產(chǎn)生短暫震動(dòng)聲。自動(dòng)擋車輛剎車時(shí)“咯噔”聲，可能是剎車與變速箱電子聯(lián)動(dòng)。而異常情況包括剎車盤磨損不均或變形、助力分泵故障、剎車片磨損嚴(yán)重等，還可能是輪胎平衡、懸掛系統(tǒng)等方面出現(xiàn)問(wèn)題，需排查檢修。

首先，剎車盤的狀況對(duì)剎車時(shí)的穩(wěn)定性影響重大。當(dāng)剎車盤磨損不均勻，表面不再平整，剎車過(guò)程中摩擦力就會(huì)不均勻分布，進(jìn)而引發(fā)方向盤抖動(dòng)。另外，剎車盤變形也是常見問(wèn)題，這可能是行駛過(guò)程中受到撞擊，或者頻繁剎車導(dǎo)致過(guò)熱引起的。剎車盤一旦變形，在剎車時(shí)就無(wú)法平穩(wěn)地工作，方向盤自然會(huì)隨之抖動(dòng)。

助力分泵故障也可能導(dǎo)致這種現(xiàn)象。制動(dòng)分泵若出現(xiàn)不回位的情況，會(huì)影響剎車系統(tǒng)的正常運(yùn)作，使得剎車力度不均衡，方向盤因此產(chǎn)生抖動(dòng)。同時(shí)，立軸和軸承如果磨損嚴(yán)重，也會(huì)破壞車輛行駛的穩(wěn)定性，剎車時(shí)這種不穩(wěn)定就會(huì)通過(guò)方向盤傳遞給駕駛者。

剎車片的狀態(tài)同樣不可忽視。當(dāng)剎車片磨損嚴(yán)重，厚度不足，會(huì)影響剎車效果，并且在剎車過(guò)程中可能產(chǎn)生異常震動(dòng)，進(jìn)而傳遞到方向盤。另外，剎車盤片磨合不勻稱，或者剎車盤和剎車片之間的曠量過(guò)大，都會(huì)導(dǎo)致剎車時(shí)摩擦力不穩(wěn)定，引發(fā)方向盤抖動(dòng)。

輪胎平衡問(wèn)題也不容忽視。鋼圈變形、輪胎氣壓不穩(wěn)定等，會(huì)破壞車輛行駛的平衡狀態(tài)，在剎車時(shí)這種不平衡就會(huì)被放大，從而導(dǎo)致方向盤抖動(dòng)。車輛懸掛系統(tǒng)故障，如減震器、彈簧等部件出現(xiàn)問(wèn)題，會(huì)影響車輛的減震效果，剎車時(shí)車輛的震動(dòng)加劇，方向盤也會(huì)跟著抖動(dòng)。

總之，下坡踩剎車方向盤抖動(dòng)的原因復(fù)雜多樣。遇到這種情況，駕駛者應(yīng)謹(jǐn)慎對(duì)待，準(zhǔn)確判斷。若是正?，F(xiàn)象可不必驚慌，若是故障問(wèn)題，需及時(shí)排查維修，以確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）