廣汽雷凌雙擎性能優(yōu)越，在多個方面表現(xiàn)出色。動力上，其搭載豐田先進混合動力系統(tǒng)，汽油發(fā)動機與電動機默契協(xié)作，動力輸出連貫且充沛，起步、加速都能獲得良好響應。油耗方面，在城市路況下節(jié)能優(yōu)勢盡顯，百公里綜合油耗較低。舒適性上，后獨立懸掛搭配高品質(zhì)減震器，能有效過濾顛簸；內(nèi)飾用料扎實，空間寬敞。此外，制動性能出色、智能配置豐富，能為用戶帶來優(yōu)質(zhì)的駕駛體驗。

在動力性能層面，雷凌雙擎的這套混合動力系統(tǒng)堪稱精妙。起步和低速行駛階段，電動機憑借其敏捷的響應速度，讓車輛輕快起步，悄無聲息間就能融入車流。當需要更高速度或者強動力輸出時，汽油發(fā)動機恰到好處地介入，兩者的切換過程流暢自然，幾乎讓人察覺不到。全新升級的電機更是讓加速性能顯著提升，0到60km/h加速僅需4秒，0到100km/h加速也不過9秒，駕駛起來動力隨叫隨到，為駕駛者帶來別樣的激情。

油耗方面，雷凌雙擎無疑是節(jié)能標兵。在城市擁堵路況中，頻繁的啟停對于傳統(tǒng)燃油車來說是油耗的“殺手”，但雷凌雙擎卻能充分發(fā)揮其混合動力的優(yōu)勢，中低速或滑行時優(yōu)先使用電動機，有效降低燃油消耗。其WLTC綜合工況油耗低至0.7L/100km，這樣的數(shù)據(jù)表現(xiàn)，對于那些追求經(jīng)濟出行的消費者來說，極具吸引力。

舒適性上，后獨立懸掛和高品質(zhì)KYB減震器的組合，像是一位貼心的管家，細致地過濾掉路面的顛簸，讓車內(nèi)人員始終處于平穩(wěn)舒適的環(huán)境中。內(nèi)飾選用高質(zhì)量材料，觸感細膩，寬敞的空間也為駕乘者提供了充足的活動范圍。再加上自動駐車、車道偏離預警、自適應巡航等智能配置，不僅提升了駕駛的安全性，還極大地增加了便利性。

制動性能同樣可圈可點，制動系統(tǒng)反應靈敏，制動力度均勻，無論是緊急制動還是日常減速，都能給駕駛者十足的信心。

總的來說，廣汽雷凌雙擎在動力、油耗、舒適性和制動等多方面都有著出色的性能表現(xiàn)，能滿足不同消費者在不同場景下的需求，是一款值得考慮的車型 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）