比亞迪秦L EV試駕體驗出色，是一款值得考慮的家用轎車。試駕過程中，其外觀采用龍顏美學(xué)設(shè)計，龍須日行燈提升了辨識度，半隱藏式門把手實用又貼心。內(nèi)飾規(guī)整且豪華科技，T 字型中控臺分區(qū)合理，配置豐富。誕生自 e 平臺 3.0 EVO 平臺，日常駕駛輕快易上手，動力日常夠用，懸掛調(diào)校讓底盤偏軟，顛簸感少。同時，續(xù)航、智能駕駛等方面也表現(xiàn)不錯，整體性價比高。

進入車內(nèi)，規(guī)整豪華的內(nèi)飾令人眼前一亮。T 字型中控臺分區(qū)合理，懸浮式 15.6 寸中控屏顯示效果出色，各類信息一目了然。三幅式多功能方向盤握感舒適，電子懷擋設(shè)計不僅新穎，還釋放了前排的儲物空間。中央扶手下方的 -6 - 50℃冷暖箱十分實用，夏季能快速冰鎮(zhèn)母嬰用品，實測 40℃暴曬后，5 分鐘可降溫 15℃，輕松冰鎮(zhèn) 6 罐可樂。8.8 寸全液晶儀表信息全面，HUD 投射面積比奔馳 EQS 多 30%，限速標(biāo)志用紅色閃爍預(yù)警，為駕駛提供便利與安全提示。

試駕途中，該車駕駛質(zhì)感出色。誕生于 e 平臺 3.0 EVO 平臺，后驅(qū)布局配合 CTB 電池車身一體化技術(shù)，帶來諸多優(yōu)勢。百公里加速 7.5 秒，日常駕駛輕快易上手。實測 80km/h 緊急變線時，車身橫擺角速度比 Model 3 小 1.2 度，雨天濕滑路面表現(xiàn)堪比四驅(qū)車。懸掛調(diào)校讓底盤偏軟，能有效過濾顛簸，提升駕乘舒適性。

智能駕駛方面，全系標(biāo)配天神之眼系統(tǒng)，C-High Pilots 系統(tǒng)表現(xiàn)驚艷，能識別道路臨時錐桶傾斜角度、三輪車裝載貨物超寬部分、灑水車作業(yè)時水霧密度等，還能自動識別灑水車作業(yè)模式。

續(xù)航表現(xiàn)同樣可圈可點，在 32℃高溫 + 全程空調(diào)暴力測試中，CLTC 續(xù)航 610km 版本實際達(dá)成 596km，誤差率僅 2.3%。充電支持最高 80kW 直流快充，30 分鐘可充 30%-80%，7kW 交流慢充約 8 小時充滿。

比亞迪秦 L EV 在外觀、內(nèi)飾、駕駛質(zhì)感、智能駕駛以及續(xù)航等多方面都展現(xiàn)出了自身的優(yōu)勢，是一款綜合實力強勁、性價比高的家用轎車，能滿足大多數(shù)家庭的日常出行需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）