要調(diào)整后視鏡達(dá)到最佳效果，需先調(diào)好座椅，再遵循一定原則操作。座椅調(diào)整至身體正直、手臂有彎曲度、腿部能自然彎曲。兩邊后視鏡，車身面積不超1/4，地平線處于中間，右后視鏡地面空間可多些；車內(nèi)中央后視鏡讓后窗映射其中，地平線在鏡面中央。如此調(diào)整，能在消除視野盲區(qū)與保持車身可視性間尋得平衡，為安全駕駛提供良好視野保障 。

具體而言，對于左后視鏡，我們以地平線為重要參照。把地平線調(diào)整到鏡子的中部位置，同時(shí)讓左側(cè)車身的映像占據(jù)鏡子右側(cè)大約1/4的區(qū)域。這樣的調(diào)整，能使我們清晰地觀察到后方車輛的行駛狀況，以及車身左側(cè)的大致情況，減少視野的缺失。

而右后視鏡的調(diào)整稍有不同。依舊將地平線置于中部偏上的位置，使得地面的觀察范圍大概占到鏡子的2/3 ，右側(cè)車身的映像在鏡子左側(cè)占1/4區(qū)域。如此一來，能擴(kuò)大對右側(cè)地面情況的觀察，在并線、轉(zhuǎn)彎等操作時(shí)，能更好地了解右側(cè)的路況。

車內(nèi)中央后視鏡的調(diào)整也不容忽視。左右位置調(diào)節(jié)到剛好能看到駕駛員右耳際，上下位置則把地平線穩(wěn)穩(wěn)地置于鏡面中央。這樣在行車過程中，通過中央后視鏡，駕駛員可以清晰地掌握車輛正后方的動(dòng)態(tài)。

此外，后視鏡的調(diào)整并非一成不變。不同的駕駛場景，如高速行駛、城市道路慢行或是停車入庫，對后視鏡的角度需求也有所差異。在行駛過程中，駕駛員要留意后視鏡提供的視野信息，若發(fā)現(xiàn)存在明顯的視野死角，就要及時(shí)對后視鏡進(jìn)行微調(diào)?？傊?，合理調(diào)整后視鏡是安全駕駛的重要一環(huán)，每位駕駛者都應(yīng)熟練掌握這一技巧，為出行增添一份保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）