計算發(fā)動機(jī)的馬力主要有兩種常見方法，一種是用發(fā)動機(jī)功率（千瓦）乘 1.36 得出馬力數(shù)值，另一種是通過公式馬力 = (扭矩 × 轉(zhuǎn)速) / 5252 來計算。前者只需找到發(fā)動機(jī)艙銘牌上的功率數(shù)據(jù)即可簡單運(yùn)算；后者涉及扭矩與轉(zhuǎn)速，扭矩單位為牛頓米，轉(zhuǎn)速單位是轉(zhuǎn)每分鐘。兩種方法各有特點，能幫助我們從不同角度了解發(fā)動機(jī)的動力水平 。

先來說說通過發(fā)動機(jī)功率計算馬力的方式。發(fā)動機(jī)功率一般會明確標(biāo)注在發(fā)動機(jī)艙內(nèi)的銘牌上，這是一個直觀且容易獲取的數(shù)據(jù)。找到功率數(shù)值后，僅需將其乘以1.36，就能快速得出發(fā)動機(jī)的馬力。這種方法簡單直接，無需復(fù)雜的測量和計算過程，對于大多數(shù)車主和汽車愛好者而言，操作門檻較低。

再看通過扭矩和轉(zhuǎn)速計算馬力的方法。扭矩體現(xiàn)了發(fā)動機(jī)瞬間的爆發(fā)力，轉(zhuǎn)速則反映了發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的快慢。這兩個因素相互關(guān)聯(lián)，共同決定了發(fā)動機(jī)的功率輸出。利用公式馬力 = (扭矩 × 轉(zhuǎn)速) / 5252，雖然計算過程稍顯復(fù)雜，但能更深入地了解發(fā)動機(jī)在不同工況下的動力表現(xiàn)。例如，渦輪增壓發(fā)動機(jī)由于獨特的進(jìn)氣增壓方式，在較低轉(zhuǎn)速下就能輸出較高扭矩，所以在相同轉(zhuǎn)速下，渦輪增壓發(fā)動機(jī)往往比自然吸氣發(fā)動機(jī)擁有更高的馬力。

這兩種計算發(fā)動機(jī)馬力的方法，為我們評估發(fā)動機(jī)性能提供了實用的途徑。功率計算法方便快捷，適合日常快速了解發(fā)動機(jī)的大致動力水平；而扭矩轉(zhuǎn)速計算法更具深度，能讓我們洞察發(fā)動機(jī)在不同運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下的動力特性。無論是哪一種方法，都有助于我們更好地認(rèn)識汽車發(fā)動機(jī)的性能表現(xiàn)，為購車、用車提供參考依據(jù) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）