新電動(dòng)車充電要注意首次充電時(shí)機(jī)、時(shí)長(zhǎng)、環(huán)境的選擇，日常充電遵循“淺充淺放”等原則，同時(shí)規(guī)避錯(cuò)誤操作。首次充電，電量剩余 20%-30%為宜，鉛酸電池充 8-10 小時(shí)，鋰電池充滿即可，且要在陰涼通風(fēng)處進(jìn)行。日常充電，電量剩余 40%-50%時(shí)就該充電，檢查充電口，用原廠充電器。此外，充電時(shí)別覆蓋物品，也別在雨天露天充電，這些細(xì)節(jié)能更好呵護(hù)電池。

在首次充電時(shí)機(jī)方面，之所以建議電量剩余20%-30%時(shí)進(jìn)行首次充電，是因?yàn)槿暨^度放電，對(duì)于鉛酸電池而言，容易造成電池極板硫化，影響電池性能與壽命；而鋰電池深度放電更可能帶來永久性損傷，不可恢復(fù)。

充電時(shí)長(zhǎng)的控制也至關(guān)重要。鉛酸電池首次充8-10小時(shí)，這是基于其化學(xué)特性，適當(dāng)?shù)臅r(shí)長(zhǎng)能讓電池達(dá)到較好的激活狀態(tài)。鋰電池充滿即可，若長(zhǎng)時(shí)間插電，電池的活性會(huì)受到影響，就如同一個(gè)原本充滿活力的人長(zhǎng)期處于過度勞累狀態(tài)，慢慢就會(huì)失去生機(jī)。

充電環(huán)境同樣不容忽視。選擇陰涼通風(fēng)處，能避免高溫暴曬或低溫環(huán)境帶來的危害。鋰電池在0℃以下充電存在安全隱患，就像在寒冷的天氣里，很多設(shè)備都會(huì)出現(xiàn)不穩(wěn)定的情況；鉛酸電池在高溫下充電則會(huì)加速極板老化，縮短電池的使用周期。

日常充電遵循“淺充淺放”原則，電量剩余40%-50%時(shí)充電，能有效延長(zhǎng)電池壽命。每次充電前仔細(xì)檢查充電口和插頭，并擦拭干凈，確保接觸良好，就如同為電池的“能量輸送通道”清掃障礙，讓電流順利通過。

總之，新電動(dòng)車充電的這些細(xì)節(jié)，從首次充電的時(shí)機(jī)、時(shí)長(zhǎng)、環(huán)境，到日常充電的原則與檢查，再到規(guī)避錯(cuò)誤操作，每一點(diǎn)都關(guān)乎電池的健康與壽命。只有重視并做好這些細(xì)節(jié)，才能讓電動(dòng)車的電池始終保持良好狀態(tài)，為出行提供持久的動(dòng)力支持 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）