判斷輪胎磨損程度可從多方面著手。觀察胎面花紋是基礎(chǔ)，若花紋磨損至接近 1.6 毫米（轎車輪胎法定最小溝槽深度），或是花紋與排水溝槽內(nèi)的指示塊、磨損指示標(biāo)志齊平，都意味著磨損嚴(yán)重。還需查看胎肩、胎側(cè)有無鼓包、裂紋。用專業(yè)測量工具，如輪胎花紋深度尺也很關(guān)鍵。另外，考慮輪胎老化因素、左右兩側(cè)磨損差異，綜合這些方法就能精準(zhǔn)判斷輪胎磨損程度 。

除了上述方法，輪胎的磨損指示標(biāo)記也不容忽視。在輪胎的胎面溝槽底部，通常會有一些凸起的橡膠塊，這就是磨損指示標(biāo)記。當(dāng)輪胎的花紋磨損到與這些標(biāo)記齊平的時候，就說明輪胎的花紋深度已經(jīng)達(dá)到了需要更換的程度。按照國際標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，這個指示標(biāo)記的高度為 1.6 毫米，這也是輪胎最小花紋深度。

而使用專業(yè)的輪胎花紋深度測量儀，也是一種精準(zhǔn)判斷的方式。當(dāng)測量出的花紋深度低于 2 毫米時，就建議更換輪胎了。因為此時輪胎的抓地力、排水性能都會變差，車輛行駛的安全性也會大打折扣。

另外，仔細(xì)查看輪胎外觀，是否有偏磨現(xiàn)象也十分重要。如果發(fā)現(xiàn)輪胎一側(cè)磨損嚴(yán)重，而另一側(cè)相對較好，這可能是車輛的懸掛系統(tǒng)出現(xiàn)問題，或者是駕駛者的習(xí)慣導(dǎo)致的。一旦出現(xiàn)偏磨，輪胎的使用壽命會大大縮短，而且還會影響車輛的操控性能。

同時，千萬不能忽略輪胎的老化問題。輪胎老化不僅僅是磨損，還包括材料性能的退化。如果輪胎表面出現(xiàn)大量的龜裂紋，即便輪胎還未達(dá)到正常的磨損極限，也需要盡快更換，因為這意味著輪胎的性能已經(jīng)大幅下降。

總之，判斷輪胎磨損程度是個細(xì)致活，要綜合多方面因素考量。通過觀察花紋、標(biāo)記、外觀，借助測量工具，關(guān)注老化跡象等，才能及時掌握輪胎狀況，確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）