途昂四驅(qū)的性能表現(xiàn)較為出色，能應(yīng)對(duì)多種路況。它采用適時(shí)四驅(qū)技術(shù)，日常大部分時(shí)間以前驅(qū)模式行駛，可降低能耗；遇到車(chē)輪打滑或需要更多動(dòng)力時(shí)，系統(tǒng)能迅速將動(dòng)力合理分配到四輪，在雪地、雨天等復(fù)雜路況下也有良好表現(xiàn)。此外，它還配備電子差速鎖、牽引力控制系統(tǒng)以及多種駕駛模式，能提升車(chē)輛的通過(guò)能力，為駕駛者帶來(lái)安心、舒適的體驗(yàn)。

在泥濘濕滑的道路上，途昂的四驅(qū)系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)盡顯。智能扭矩分配功能會(huì)根據(jù)車(chē)輪的附著力情況，快速且精準(zhǔn)地把動(dòng)力輸送到抓地力強(qiáng)的車(chē)輪上，讓車(chē)輛穩(wěn)健前行，不會(huì)輕易陷入困境。即使部分車(chē)輪遭遇打滑，電子差速鎖和牽引力控制系統(tǒng)也會(huì)立刻發(fā)揮作用，限制打滑車(chē)輪的動(dòng)力輸出，將更多動(dòng)力導(dǎo)向有附著力的車(chē)輪，幫助車(chē)輛順利通過(guò)。

當(dāng)面對(duì)爬坡路況時(shí)，途昂四驅(qū)的實(shí)力同樣不容小覷。它可以把充足的動(dòng)力分配到后輪，增加后輪的抓地力，提供強(qiáng)勁的驅(qū)動(dòng)力，讓車(chē)輛輕松攀爬陡坡。在這一過(guò)程中，駕駛者能明顯感受到車(chē)輛動(dòng)力輸出的平穩(wěn)與持續(xù)，不會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力中斷或不足的情況。

而在雪地環(huán)境里，途昂的四驅(qū)系統(tǒng)更是如同給車(chē)輛穿上了防滑鞋?？焖夙憫?yīng)的動(dòng)力分配機(jī)制，能有效防止車(chē)輪打滑空轉(zhuǎn)，確保車(chē)輛行駛的穩(wěn)定性。無(wú)論是直線行駛還是轉(zhuǎn)彎，都能保持良好的循跡性，讓駕駛者在雪地上也能安心駕駛。

多種駕駛模式的配備，進(jìn)一步提升了途昂四驅(qū)的適應(yīng)性。在越野模式下，四驅(qū)系統(tǒng)自動(dòng)保持穩(wěn)定的動(dòng)力輸出，讓車(chē)輛從容應(yīng)對(duì)復(fù)雜的戶外路況；而在舒適模式下，又能提供平穩(wěn)舒適的駕駛感受，滿足日常通勤需求。

總的來(lái)說(shuō)，途昂四驅(qū)憑借先進(jìn)的技術(shù)、出色的動(dòng)力分配能力以及豐富的輔助系統(tǒng)，在各種路況下都能展現(xiàn)出優(yōu)秀的性能，為駕駛者帶來(lái)可靠且愉悅的駕駛體驗(yàn)，無(wú)論是日常出行還是偶爾的戶外探索，它都能勝任。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）