合理調(diào)整汽車(chē)座椅前后位置，需先坐到駕駛位，將臀部貼緊靠背，再通過(guò)座椅下方或側(cè)面的調(diào)節(jié)手柄、按鈕來(lái)移動(dòng)座椅，并在調(diào)節(jié)時(shí)保持腿部自然彎曲，踩踏板時(shí)膝蓋有輕微彎曲 。具體而言，上車(chē)后找到調(diào)節(jié)裝置，手動(dòng)的提起手柄或電動(dòng)的按下按鈕即可移動(dòng)座椅。調(diào)節(jié)中，把踏板踩到底，腿膝關(guān)節(jié)處應(yīng)微微彎曲，調(diào)節(jié)好后固定座椅。如此，方能提升駕駛舒適度與安全性。

不同車(chē)型的座椅調(diào)節(jié)方式存在差異。調(diào)節(jié)按鈕大多在座椅側(cè)邊，有的車(chē)型則需扳動(dòng)座椅底部杠桿來(lái)實(shí)現(xiàn)調(diào)節(jié)，具體操作可查閱車(chē)輛用戶手冊(cè)，從而精準(zhǔn)找到適合自己車(chē)輛的調(diào)節(jié)方法。

對(duì)于手動(dòng)擋車(chē)來(lái)說(shuō)，調(diào)節(jié)時(shí)右腳踩住制動(dòng)踏板，左腳同時(shí)踩下離合器踏板，在這個(gè)狀態(tài)下感受腿部的舒適度并調(diào)整座椅前后位置；而自動(dòng)擋車(chē)，左腳可放置在左腳休息踏板上，再去進(jìn)行座椅位置的調(diào)節(jié) 。這個(gè)過(guò)程中，要特別注意當(dāng)把油門(mén)或剎車(chē)踏板踩到底時(shí)，腿部不能過(guò)于伸直，膝關(guān)節(jié)保持彎曲約120度是比較合適的狀態(tài)。若腿伸直才能夠到踏板，或者膝蓋彎曲接近90度，那就需要對(duì)座椅位置進(jìn)行合理調(diào)整。

在調(diào)節(jié)過(guò)程中，雙手握住方向盤(pán)9點(diǎn)和3點(diǎn)的位置，確保手臂自然彎曲且還有一定的活動(dòng)空間。這不僅能讓我們?cè)隈{駛過(guò)程中操控方向盤(pán)更加自如，還能避免因座椅位置不當(dāng)，導(dǎo)致手臂過(guò)于緊繃或伸展不便，從而影響駕駛安全。

合理調(diào)整汽車(chē)座椅的前后位置，能有效減少駕駛過(guò)程中的疲勞感，讓我們的操控更加精準(zhǔn)和流暢，同時(shí)也為脊椎健康提供一定的保護(hù)。所以，各位車(chē)主朋友們一定要重視座椅前后位置的調(diào)節(jié)，為自己營(yíng)造一個(gè)舒適又安全的駕駛環(huán)境。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）