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原地?zé)ゼ记梢蜍囕v類型而異。后驅(qū)手動(dòng)擋轎車，左腳踩離合，右腳同時(shí)踩剎車和油門，深踩油門后快速松離合；自動(dòng)擋后驅(qū)車，掛 D 檔，兩腳分別踩剎車和油門。手動(dòng)擋車還能掛 1 檔，右腳尖踩剎車、后跟踩油門。摩托車則要選干凈場(chǎng)地，前輪頂石梯，捏離合掛一檔，操作時(shí)控制好重心與離合。不過(guò)，原地?zé)?duì)車輛損害大，操作務(wù)必謹(jǐn)慎，且要在安全合法場(chǎng)地進(jìn)行。

在正式操作之前，還有諸多準(zhǔn)備工作不可忽視。首先，場(chǎng)地的選擇至關(guān)重要，必須是封閉、空曠且平坦的區(qū)域，像廢棄工廠、私人賽道這類地方就比較合適，既能保證足夠的空間，又能避免對(duì)公共交通和行人造成影響。其次，車輛的狀態(tài)檢查必不可少。要著重關(guān)注輪胎的磨損程度和胎壓，輪胎磨損嚴(yán)重或者胎壓異常都可能影響燒胎效果，甚至帶來(lái)安全隱患；同時(shí)，剎車、懸掛等部件也需處于良好狀態(tài)，確保車輛在燒胎過(guò)程中能穩(wěn)定可控。另外，個(gè)人防護(hù)裝備也不能少，頭盔、防火服等能在關(guān)鍵時(shí)刻保障駕駛者的安全。

手動(dòng)擋車型在進(jìn)行原地?zé)r(shí)，啟動(dòng)車輛后拉起手剎，切換至手動(dòng)模式并掛入一檔，然后深踩油門讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提升起來(lái)，與此同時(shí)緩慢松開(kāi)離合器，這時(shí)候要精準(zhǔn)控制油門和離合器的配合，讓輪胎達(dá)到即將打滑的臨界點(diǎn)并保持住。而自動(dòng)擋車型，啟動(dòng)后掛入D檔，左腳用力踩住剎車，右腳將油門踩到底，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到一定轉(zhuǎn)速后，迅速松開(kāi)剎車，車輛就能實(shí)現(xiàn)原地?zé)ァ?/p>

不過(guò)要牢記，原地?zé)ルm然炫酷，但會(huì)對(duì)車輛造成不小的損害，比如輪胎嚴(yán)重磨損、剎車部件壓力增大、發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系統(tǒng)負(fù)擔(dān)加重等。所以，非專業(yè)場(chǎng)合和沒(méi)有充分準(zhǔn)備的情況下，不要輕易嘗試原地?zé)?。只有在確保安全、合法，且對(duì)車輛做好周全保護(hù)的前提下，才能盡情享受這一充滿激情與挑戰(zhàn)的駕駛技巧。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）