有效調(diào)節(jié)座椅需綜合多方面進(jìn)行操作，從前后、上下、靠背、頭枕等角度著手，以達(dá)到舒適、安全的駕乘體驗(yàn)。調(diào)節(jié)座椅前后位置時(shí)，要讓臀部盡量靠后，依據(jù)踏板位置調(diào)節(jié)，保證踩踏板時(shí)膝蓋彎曲約120度；調(diào)節(jié)高度，需使眼睛水平視線(xiàn)在擋風(fēng)玻璃中間偏上；靠背角度以100 - 120度為宜；頭枕高度與頭部平齊或中間柔軟處與耳朵上沿平行。此外，腰部支撐調(diào)節(jié)也不可忽視。

在前后調(diào)節(jié)方面，具體操作并不復(fù)雜。右手輕輕拉起座椅下方的調(diào)節(jié)把手，與此同時(shí)，左手穩(wěn)穩(wěn)抓住方向盤(pán)，這樣就能輕松實(shí)現(xiàn)座椅的前后移動(dòng)。通過(guò)這樣的調(diào)節(jié)，要確保在踩下油門(mén)或剎車(chē)踏板到底時(shí)，腿部膝關(guān)節(jié)處微微彎曲，這才是較為合適的前后距離。

上下調(diào)節(jié)時(shí)，在座椅左側(cè)能找到專(zhuān)門(mén)用于上下調(diào)節(jié)的把手。只需上下按動(dòng)這個(gè)把手，座椅就能實(shí)現(xiàn)上下調(diào)動(dòng)。調(diào)節(jié)的標(biāo)準(zhǔn)是，臀部和膝蓋彎曲位置大致處于同一水平，膝蓋不要比臀部高太多。而且眼睛的水平視線(xiàn)應(yīng)位于擋風(fēng)玻璃中間偏上的位置，打開(kāi)遮陽(yáng)板時(shí)視線(xiàn)也不能受到影響，同時(shí)頭部與車(chē)頂要預(yù)留至少兩指的距離。

靠背調(diào)節(jié)也有講究，下壓操縱桿，就可以隨心調(diào)整靠背的角度。合適的靠背角度能極大提升駕駛的舒適度，人體軀干與大腿夾角控制在 95 到 105 度之間為宜，讓肩膀和肩胛骨自然地與椅背貼合，給身體提供舒適支撐，減輕腰部壓力。

頭枕調(diào)節(jié)同樣不容忽視，頭枕中間部位供后腦勺依靠，高度大致和頭部平齊，或者中間柔軟部位與耳朵上沿平行，頭枕與頭部距離最遠(yuǎn)不要超過(guò) 7 厘米。

另外，腰部支撐調(diào)節(jié)也很關(guān)鍵。部分車(chē)型通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)相應(yīng)操縱桿就能調(diào)整腰部支撐角度，使用腰托也能有效減輕腰部負(fù)擔(dān)。

總之，調(diào)節(jié)座椅是個(gè)細(xì)致活，各個(gè)方面都要兼顧。只有將座椅調(diào)節(jié)到最適合自己的狀態(tài)，才能在駕駛過(guò)程中既舒適又安全，盡情享受每一段旅程。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）