老捷達(dá)燒機(jī)油主要是因為氣門油封老化、活塞環(huán)卡滯以及發(fā)動機(jī)磨損等原因。氣門油封老化后，密封性變差，機(jī)油易從氣門處滲入燃燒室；活塞環(huán)一旦卡滯，無法正常工作，機(jī)油便會順著活塞環(huán)進(jìn)入燃燒室被燒掉；發(fā)動機(jī)長期使用，缸套、活塞等部件磨損，間隙增大，也會致使機(jī)油跑進(jìn)去參與燃燒。這些情況共同導(dǎo)致老捷達(dá)出現(xiàn)燒機(jī)油現(xiàn)象。

從積碳方面來看，燃油品質(zhì)的差異會讓發(fā)動機(jī)產(chǎn)生積碳。當(dāng)積碳在活塞凹槽內(nèi)大量沉積時，活塞環(huán)就容易被粘連，其原本出色的刮油能力也會大打折扣，使得機(jī)油無法被有效控制，進(jìn)而進(jìn)入燃燒室參與燃燒，導(dǎo)致燒機(jī)油情況出現(xiàn)。

渦輪增壓器和進(jìn)氣管之間的油封密封損傷，也是老捷達(dá)燒機(jī)油的一個因素。換機(jī)油周期過長或者使用了劣質(zhì)機(jī)油，都可能引發(fā)這一問題。油封密封損傷后，機(jī)油就會從這里泄露，造成機(jī)油消耗異常。

老捷達(dá)燒機(jī)油還有缸套磨損的問題。長時間的使用，缸套可能出現(xiàn)沙眼或裂縫，機(jī)油就會從這些破損處跑到燃燒室燒掉。這不僅會讓機(jī)油量減少，還可能影響發(fā)動機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，降低動力性能。

老捷達(dá)燒機(jī)油是多種因素共同作用的結(jié)果。氣門油封老化、活塞環(huán)卡滯、發(fā)動機(jī)磨損、積碳過多、油封密封損傷以及缸套磨損等，都在不同程度上導(dǎo)致機(jī)油進(jìn)入燃燒室被燒掉。了解這些原因后，車主可以針對性地做好預(yù)防和保養(yǎng)工作，讓老捷達(dá)能保持良好的車況，延長使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）