要解決車內空調不制冷的問題，需先明確具體原因，再針對性處理。若制冷劑不足或過量，要添加或釋放；壓縮機驅動皮帶松動，可擰緊或更換；若是不合格的制冷劑和冷凍機油堵塞過濾網(wǎng)，得選擇合格產品維護；水滲入制冷系統(tǒng)，則要更換干燥劑或干燥罐等。車內空調不制冷原因多樣，只有精準排查、妥善處置，才能讓車內重歸涼爽舒適。

若是制冷劑不足，這多是系統(tǒng)存在輕微泄漏所致。我們可從干燥罐上方的液體視鏡來觀察，若在正常運行時，視鏡中有持續(xù)緩慢的氣泡，那就表示制冷劑不足；若有明顯的氣泡翻轉，則說明情況較為嚴重。此時，我們需要添加制冷劑，添加時要注意方式，從低壓側添加時禁止制冷劑瓶倒置，從高壓側加入時禁止發(fā)動機啟動，加注完成后還需仔細檢查是否有泄露情況 ，保養(yǎng)費用約200元。

要是制冷劑過量，同樣通過視鏡判斷，若在行駛以及壓縮機停止運行時，視鏡中都沒有氣泡，那就意味著制冷劑過多。這種情況會影響散熱，導致制冷不佳，我們可在低壓側維修口慢慢釋放多余的制冷劑，保養(yǎng)費用約100元。

汽車空調壓縮機驅動皮帶松動，也會讓制冷大打折扣。停機時，轉動皮帶便可判斷其松緊程度。如果皮帶過松，會導致傳動效率下降，制冷量降低，我們可嘗試擰緊；要是緊固無效或者皮帶已經損傷，那就需要及時更換新的驅動帶，保養(yǎng)費用約200元。

當不合格的制冷劑和冷凍機油中的雜質過多，就會堵塞濾網(wǎng)，使得制冷量下降。所以在維護時，我們一定要選擇合格的制冷劑，保養(yǎng)費用大概在300 - 500元。

而水滲入制冷系統(tǒng)時，干燥罐的干燥劑飽和后無法繼續(xù)過濾水分，水會在節(jié)流孔凍結。我們停機待冰融化便可確認，也能通過干燥劑顏色來判斷。若含水量過高，就要更換干燥劑或干燥罐，然后排空系統(tǒng)并注入新的制冷劑，保養(yǎng)費用在300 - 500元。

如果自己不確定具體原因，建議前往專業(yè)的維修店進行檢修。專業(yè)人員憑借豐富的經驗和專業(yè)的工具，能夠更快速準確地找到問題所在，并進行妥善解決，讓你的車內盡快恢復舒適的溫度。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）