識別機油質量好壞可從包裝、顏色、氣味、黏度、流動性等多個方面入手。包裝上，名牌機油封蓋是一次性的，有特殊標記，包裝差的可能有問題；顏色方面，國產正牌散裝機油多為淺藍色，進口機油金黃略帶藍色，異常顏色可能意味著偽劣或變質；氣味上，好機油有獨特香味，有刺鼻味的可能是假油；黏度合適的機油有一定粘稠度且能拉絲；優(yōu)質機油的流動性均勻。

除了上述這些常規(guī)的判斷要點，還有一些專業(yè)且實用的方法值得我們了解。

在試驗檢測層面，有一種粘度變化試驗法。準備兩支玻璃管，分別裝入新油和待檢測的試驗用油，將管口封嚴后倒置。仔細觀察管內氣泡上升的速度，氣泡升得快就表明機油粘度下降了。要是新油和試驗用油氣泡上升至頂端的時間相差超過 1/4，那基本可以判定這機油質量不合格。

還有曲軸瓦片腐蝕試驗法，把軸瓦制成條形并固定在機油量尺下端，經過一段時間后取出查看。若軸瓦出現斑痕或者剝落坑點，那就說明機油酸化了，質量存在問題。

另外，油跡試驗法也較為常用。在潔凈的濾紙上分別滴上新油和試驗用油，對比兩者的油跡。如果中間黑點與四周黃色油跡界限不明顯且逐漸擴散，那么該機油還可繼續(xù)使用；若界限清晰，黑點直徑小，則表明機油處于半老化狀態(tài)；要是黑點完全黑色，這就代表機油已經老化，清凈分散劑耗盡，質量不合格。

在日常檢查中，也有許多便捷的小竅門。比如觀察油尺上的油膜，若呈現黃色或褐色，并且機油尺標記清晰，那就說明油質良好。熱態(tài)抽出機油尺，要是油中夾有水泡，或者加熱時有響聲并產生氣泡，這證明機油含有水分。還有油流觀察法，把機油從高處緩慢流到桌面的空容器中，質量好的機油油流細長均勻、連綿不斷，要是油流忽快忽慢，甚至有大塊液體流下，那就說明機油已變質。

總之，識別機油質量好壞是個細致活，需要綜合運用多種方法，從多個角度去判斷，這樣才能為愛車選到優(yōu)質的機油，保障發(fā)動機的良好運行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）