路虎極光越野性能出色。它搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率241馬力，最大扭矩340牛·米，匹配9速自動(dòng)手動(dòng)變速箱，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，為越野提供有力支持。同時(shí)，全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)可根據(jù)不同路況自動(dòng)調(diào)整車輛參數(shù)，四驅(qū)系統(tǒng)合理分配動(dòng)力，較高的離地間隙與良好的接近角、離去角，讓其能輕松應(yīng)對(duì)崎嶇地形。主/被動(dòng)安全配置齊全，也為越野增添了更多保障。

路虎極光的動(dòng)力系統(tǒng)在越野場(chǎng)景中表現(xiàn)卓越。2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)爆發(fā)力十足，在面對(duì)坡度較大的山坡時(shí)，能夠迅速輸出強(qiáng)大扭矩，助力車輛輕松攀爬。匹配的9速自動(dòng)手動(dòng)變速箱換擋平順，無論是在高速行駛還是低速越野時(shí)，都能及時(shí)響應(yīng)，讓動(dòng)力銜接毫無頓挫感，讓駕駛者操控起來得心應(yīng)手。

其全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)堪稱一大亮點(diǎn)。在泥濘道路上，該系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)調(diào)整動(dòng)力輸出和懸掛系統(tǒng)，增強(qiáng)輪胎與地面的摩擦力，同時(shí)提升懸掛的柔韌性，減少顛簸感。當(dāng)遇到沙地路況，又能合理分配動(dòng)力到四個(gè)車輪，避免車輛陷入。而且較高的離地間隙，讓它在經(jīng)過凸起、石塊等障礙物時(shí)，不用擔(dān)心底盤刮擦，良好的接近角和離去角，也確保車輛在進(jìn)出坑洼、上下陡坡時(shí)游刃有余。

主/被動(dòng)安全配置也為越野保駕護(hù)航。陡坡緩降功能在下山時(shí)讓車輛能夠以穩(wěn)定的速度行駛，駕駛者無需頻繁踩剎車；自動(dòng)泊車功能在狹窄的越野駐車區(qū)域，方便車輛停靠。此外，制動(dòng)輔助等功能，也能在緊急情況下迅速響應(yīng)，保障行車安全。

總之，路虎極光憑借強(qiáng)大的動(dòng)力、智能的地形適應(yīng)系統(tǒng)、出色的通過性以及完備的安全配置，在越野性能方面表現(xiàn)出色，能夠?yàn)轳{駛者帶來可靠且刺激的越野體驗(yàn)，無論是新手還是越野老手，都能在這款車上找到越野的樂趣與安心 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）