駕駛雙離合車(chē)型，關(guān)鍵在于輕油門(mén)起步、合理使用擋位以及根據(jù)不同路況切換模式。輕油門(mén)起步能讓車(chē)輛從小油門(mén)平穩(wěn)過(guò)渡到 2 檔，避免頓挫，也防止對(duì)離合器造成過(guò)大沖擊。停車(chē)時(shí)，短時(shí)間可保持 D 擋，長(zhǎng)時(shí)間則掛入 N 檔，防止離合器盤(pán)磨損和過(guò)熱。在擁堵路況切換到手動(dòng)模式，能有效控制擋位，減少換擋頻率，降低故障概率，讓駕駛更加順暢。

在起步環(huán)節(jié)，一定要摒棄彈射起步這類(lèi)激進(jìn)操作。由于雙離合的原始設(shè)計(jì)中最大扭矩輸出在2檔，所以輕油門(mén)起步能讓車(chē)輛順滑地從低檔位邁向2檔，之后再適度加大踩油力度，車(chē)輛的動(dòng)力輸出就會(huì)平穩(wěn)許多。這就好比穩(wěn)健的舞者，每一步都踩得恰到好處，整個(gè)過(guò)程行云流水。

在行駛過(guò)程中，盡量保持勻速前進(jìn)。若要超車(chē)，需果斷踩下油門(mén)，干凈利落地完成動(dòng)作。當(dāng)面臨擁堵路況時(shí)，手動(dòng)模式便成了絕佳的“利器”。比如在走走停停的路段，切換到手動(dòng)模式，就能按照實(shí)際情況來(lái)控制擋位，避免頻繁換擋，就像給雙離合變速箱按下了“穩(wěn)定鍵”，減少不必要的磨損和故障風(fēng)險(xiǎn)。

另外，啟動(dòng)車(chē)輛時(shí)，應(yīng)踩住剎車(chē)先掛N擋，啟動(dòng)后再掛D擋起步。要是起步時(shí)感覺(jué)有頓挫感，可切換到手動(dòng)模式適當(dāng)延遲升擋。停車(chē)時(shí)，先踩剎車(chē)，等車(chē)停穩(wěn)后掛N擋，熄火之后再掛入P擋。如果遇到頻繁啟停的情況，掛N擋更為合適；而上坡時(shí)，切記不要松開(kāi)剎車(chē)。對(duì)于濕式雙離合變速器的車(chē)輛，要避免急踩剎車(chē)、急加速以及深踩油門(mén)這些過(guò)激操作。

總之，駕駛雙離合車(chē)型時(shí)，多留意這些技巧，根據(jù)不同場(chǎng)景合理操作，就能最大程度發(fā)揮雙離合變速箱的優(yōu)勢(shì)，減少潛在問(wèn)題，讓駕駛之旅更加輕松愉悅。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）