直線行駛時(shí)，雙手應(yīng)保持與肩同寬，放在方向盤的 3 點(diǎn)和 9 點(diǎn)位置，力度適中并保持放松，依據(jù)車速微調(diào)方向盤。這一“九點(diǎn)十五分”握法，操控穩(wěn)定性良好，能讓手臂和肩膀自然放松，減輕駕駛疲勞，還可降低碰撞時(shí)手部受傷風(fēng)險(xiǎn)。行駛中，若路面不平致車輛方向偏斜，要先消除方向盤游動(dòng)間隙，再依偏移量和車速微調(diào)，操作遵循盡早、微調(diào)、回調(diào)原則。

具體而言，當(dāng)發(fā)現(xiàn)汽車出現(xiàn)偏離正直行駛方向的情況時(shí)，我們要先向相反的方向轉(zhuǎn)動(dòng)一點(diǎn)方向盤，以此來消除轉(zhuǎn)向盤的游動(dòng)間隙。這一步很關(guān)鍵，它能為后續(xù)精準(zhǔn)調(diào)整方向盤奠定基礎(chǔ)。之后，再根據(jù)實(shí)際的偏移量，將轉(zhuǎn)向盤朝著正確的方向進(jìn)行適當(dāng)修正。值得注意的是，在快要回正而還未完全回正的時(shí)候，就要開始逐漸回正方向，讓方向盤回到游動(dòng)間隙中間的位置。

不同的車速下，方向盤修正幅度是有差異的。如果車速處于35碼至40碼之間，車速較快時(shí)，方向盤的修正幅度就要小一些，只需進(jìn)行微調(diào)即可；而車速較慢時(shí)，修正幅度可以適當(dāng)大一點(diǎn)。這就要求駕駛員時(shí)刻根據(jù)車速的變化，靈活調(diào)整對(duì)方向盤的操作。

在整個(gè)直線行駛過程中，駕駛員操縱轉(zhuǎn)向盤時(shí)，一定要正確合理地用力，防止因?yàn)橛昧Σ划?dāng)，而引起汽車蛇形行駛。尤其是新手司機(jī)，很容易因?yàn)榫o張而緊緊握住方向盤，這樣不僅會(huì)讓自己很快感到疲勞，還不利于對(duì)方向盤的靈活操控。而且不同車型的方向盤特性也有所不同，新手司機(jī)需要多去適應(yīng)，找到最適合自己的駕駛手感。

總之，直線行駛時(shí)正確握方向盤并合理操作，是確保行車安全與平穩(wěn)的關(guān)鍵。駕駛員要時(shí)刻保持專注，熟悉掌握方向盤的操作技巧，根據(jù)不同情況靈活應(yīng)對(duì)，這樣才能在道路上安全、順暢地行駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）