增加發(fā)動(dòng)機(jī)馬力可以從擴(kuò)大排量、增加轉(zhuǎn)速以及進(jìn)行改裝等多方面著手。擴(kuò)大排量能使氣缸吸入更多空氣、燃燒更多燃油，帶來(lái)更強(qiáng)動(dòng)力，只是會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)體積與重量上升，用車(chē)成本增加；增加轉(zhuǎn)速可加快活塞運(yùn)動(dòng)、吸入更多空氣，但對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件要求嚴(yán)苛。而改裝涵蓋進(jìn)氣、排氣、電腦ECU以及發(fā)動(dòng)機(jī)本身等，需綜合優(yōu)化相關(guān)系統(tǒng)。不過(guò)，改裝前一定要咨詢(xún)專(zhuān)業(yè)人士確保合法安全 。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)擴(kuò)大排量這一途徑。通過(guò)增加氣缸工作室容積，每個(gè)氣缸在工作時(shí)就能吸入更多的空氣，進(jìn)而在單位時(shí)間內(nèi)可以燃燒更多的燃油，為發(fā)動(dòng)機(jī)提供更強(qiáng)勁的動(dòng)力。但這一方法并非毫無(wú)弊端，隨著排量的增大，發(fā)動(dòng)機(jī)的體積和重量也會(huì)相應(yīng)增加，這不僅會(huì)讓車(chē)輛的整體重量上升，影響操控性，還會(huì)使日常的用車(chē)成本增加，比如油耗的上升以及可能更高的保險(xiǎn)費(fèi)用等。

增加發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速也是提升馬力的有效辦法。讓活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)的速度加快，就能吸入更多的空氣，從而增強(qiáng)動(dòng)力。然而，轉(zhuǎn)速過(guò)高對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件的要求極高，需要更精密的制造工藝和更優(yōu)質(zhì)的材料來(lái)保證零件能夠承受住高轉(zhuǎn)速帶來(lái)的巨大壓力和摩擦，否則很容易造成零件的磨損甚至損壞。

改裝則是一個(gè)較為復(fù)雜但效果顯著的方式。改裝進(jìn)氣系統(tǒng)，更換高性能的空氣濾清器、優(yōu)化進(jìn)氣歧管等，可以提高進(jìn)氣效率，讓發(fā)動(dòng)機(jī)吸入更多更純凈的空氣；改裝排氣系統(tǒng)，減少?gòu)澋?、降低排氣阻力，能夠使廢氣更順暢地排出，提升發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效率；對(duì)電腦ECU進(jìn)行調(diào)整，優(yōu)化點(diǎn)火時(shí)間，精準(zhǔn)控制燃油噴射量，可讓燃燒更加充分；對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)本身進(jìn)行改裝，如更換火花塞、噴油嘴等關(guān)鍵部件，也能在一定程度上提升馬力。

總之，增加發(fā)動(dòng)機(jī)馬力的方法多種多樣，但每種方法都有其利弊。在實(shí)際操作中，要充分考慮自身需求、車(chē)輛狀況以及合法性等多方面因素。無(wú)論是選擇哪種方式，都務(wù)必在專(zhuān)業(yè)人士的指導(dǎo)下進(jìn)行，確保車(chē)輛在獲得更強(qiáng)動(dòng)力的同時(shí)，依然能夠安全穩(wěn)定地運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）