一汽森雅發(fā)動機性能良好，能滿足日常駕駛需求。其部分車型搭載日本原裝進口發(fā)動機，源自日本豐田大發(fā)，穩(wěn)定性與可靠性佳。如森雅 S80 的 1.5 升 3SZ 系列發(fā)動機，技術升級為 DVVT 雙可變氣門正時，扭矩輸出出色。森雅 R7 和 R9 搭載的渦輪增壓發(fā)動機，功率和扭矩表現也不錯。同時，這些發(fā)動機注重燃油經濟性，可降低油耗，帶來良好駕駛體驗 。

在排量選擇上，一汽森雅為消費者提供了多樣化的選項。像森雅M80，配備了1.3L和1.5L兩款發(fā)動機。1.3L發(fā)動機最大功率67kW，在6000轉/分鐘時可達到最大功率，4400轉/分鐘時實現峰值扭矩120N·m，并且配備多點電噴技術，鋁合金缸蓋加鑄鐵缸體，有著穩(wěn)定的性能輸出。1.5L發(fā)動機有兩種調校，不同排放標準下功率和扭矩有所差異，但均采用DVVT技術，鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體，不僅動力輸出更強勁，還兼顧了一定的燃油經濟性。

森雅R9發(fā)動機的表現同樣可圈可點。其1.2T發(fā)動機最大功率142Ps，峰值扭矩204Nm；1.5T版本最大功率156Ps，峰值扭矩250Nm，在滿足日常駕駛的基礎上，還能在需要時提供一定的動力爆發(fā)。在燃油經濟性方面，新車綜合工況下百公里油耗分別為6.1L和6.9L，在同級別車型中具備一定優(yōu)勢。

此外，一汽森雅發(fā)動機的智能控制系統也是一大亮點。其智能氣門控制系統可根據車輛行駛狀況靈活調整氣門開啟和關閉時機，提高輸出功率并實現低油耗。在中低速行駛時扭矩充沛，高速行駛時加速性能出色，能提供流暢駕駛體驗。

總之，一汽森雅發(fā)動機憑借多樣的排量選擇、不錯的動力輸出以及良好的燃油經濟性，在滿足消費者日常駕駛需求的同時，還為消費者帶來了較為出色的駕駛體驗，展現出了較強的產品競爭力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）