調(diào)整斷氣剎需謹慎操作，具體步驟為：先將車輛停在平坦地面，拉上手剎、關閉發(fā)動機并準備好扳手等工具；找到斷氣剎調(diào)整部位，用扳手松開調(diào)整螺母后依實際情況調(diào)整；之后啟動發(fā)動機，放下手剎，短距離試開檢查剎車效果 。調(diào)整斷氣剎關乎行車安全，找對調(diào)整部位是關鍵，調(diào)節(jié)時要控制好力度，調(diào)整后更要全面檢查制動系統(tǒng)，確保各部件正常、剎車效果良好。

通常，斷氣剎的調(diào)整部位多在制動氣室或制動閥附近，一般處于車輛底盤制動系統(tǒng)周邊。找到調(diào)整裝置后，使用扳手松開螺母，然后轉(zhuǎn)動螺栓來調(diào)節(jié)剎車蹄片和制動鼓的間隙，正常情況下，這個間隙保持在 0.5 至 0.8 毫米為宜，調(diào)節(jié)合適后再將螺母緊固。

在調(diào)節(jié)過程中，力度的把控十分重要。若調(diào)整得過緊，制動片會加速磨損，車輛的油耗也會增加，制動系統(tǒng)還容易過熱，影響其使用壽命；要是調(diào)整得過松，制動力就會不足，無法在關鍵時刻提供有效的制動效果，給行車安全帶來隱患。

此外，左右平衡的調(diào)整也不容忽視。要對比兩側(cè)制動氣室的行程，確保車輛兩側(cè)的制動力均勻。完成調(diào)整后，不能急于上路，還需對制動管路進行全面檢查，查看是否存在漏氣現(xiàn)象，同時也要留意制動片的磨損情況 。

如果在調(diào)整時，發(fā)現(xiàn)剎車踏板自由行程逐漸變大，可在停車后大力踩一下剎車踏板來緩解；若出廠時自由行程就較大，在真空助力鼓與剎車總泵之間，通過調(diào)節(jié)頂桿頭上的螺絲釘來伸長頂桿長度。要是踏板踩起來感覺柔軟，可能內(nèi)部有空氣，需進行排氣處理。

總之，斷氣剎的調(diào)整是一項需要細致和耐心的工作。車主在調(diào)整時務必嚴格按照步驟進行，力度把控要精準，平衡調(diào)整要到位，檢查工作要全面。若對操作存在疑惑或不確定，最好尋求專業(yè)技術人員的幫助，以保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）