汽車傾角的調(diào)整需借助專業(yè)工具，在水平地面空載狀態(tài)下，通過(guò)更換懸架部件、使用偏心螺栓或墊片等方法，并嚴(yán)格按照廠家參數(shù)操作，調(diào)整后還要進(jìn)行路試和重新四輪定位。汽車傾角關(guān)乎車輛操控與輪胎壽命，不同類型的傾角有著不同作用。調(diào)整方法各有特點(diǎn)，比如更換可調(diào)懸架部件精度高但成本高，安裝偏心螺栓成本低但調(diào)整范圍有限。且不同車型傾角調(diào)整方式有差異，調(diào)整時(shí)務(wù)必嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致 。

在具體調(diào)整時(shí)，要做好充分準(zhǔn)備工作。將車停在水平地面，處于空載狀態(tài)，準(zhǔn)備好四輪定位儀、扳手等專業(yè)工具。調(diào)整方式豐富多樣，各有利弊。更換可調(diào)懸架部件，像可調(diào)的上、下控制臂，能實(shí)現(xiàn)較大范圍且高精度的調(diào)整，可滿足各類復(fù)雜需求，不過(guò)其成本較高，安裝過(guò)程也相對(duì)復(fù)雜，對(duì)技師的技術(shù)要求頗高。

安裝偏心螺栓則成本較低，操作也相對(duì)簡(jiǎn)單，普通維修店都能完成。但它的調(diào)整范圍有限，對(duì)于要求嚴(yán)苛的車輛可能無(wú)法滿足。添加墊片也是常用方法，操作簡(jiǎn)便、成本不高，在懸架安裝點(diǎn)添加不同厚度的墊片，就能改變傾角。只是在精度方面有所欠缺，難以做到極其精準(zhǔn)的調(diào)整。

不同車型在傾角調(diào)整上存在明顯差異。前輪傾角調(diào)整常常涉及轉(zhuǎn)向節(jié)螺栓等部件，調(diào)整時(shí)需精細(xì)操作，以確保轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)度。而后輪傾角調(diào)整，可能要借助后橋機(jī)構(gòu)，或是更換特定的零部件。以八代思域?yàn)槔?，它調(diào)整后輪傾角時(shí)，需旋轉(zhuǎn)下支臂調(diào)整螺絲使車輪左右移動(dòng)，調(diào)整下支臂車輪側(cè)螺絲使車輪向內(nèi)移動(dòng)，調(diào)整減震器與羊角連接的螺栓來(lái)改變傾角。

總之，汽車傾角調(diào)整是一項(xiàng)專業(yè)且復(fù)雜的工作。不僅要熟知各種調(diào)整方法及其利弊，更要充分考慮不同車型的差異。嚴(yán)格按照廠家參數(shù)，由專業(yè)技師操作，才能保障車輛在調(diào)整后，擁有良好的操控性能和輪胎使用壽命，為安全駕駛奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）