實(shí)現(xiàn)自動(dòng)擋車的平穩(wěn)順暢駕駛操作，需在啟動(dòng)、行駛、換擋、剎車等多個(gè)環(huán)節(jié)掌握正確方法，并養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣。啟動(dòng)時(shí)要在“P”擋踩剎車啟動(dòng)，預(yù)熱后輕柔掛“D”擋；行駛中平穩(wěn)控制油門，正常時(shí)踏下約 1/3；換擋根據(jù)路況，爬坡、超車合理操作；剎車提前預(yù)判，輕踩均勻施力。各個(gè)環(huán)節(jié)相互關(guān)聯(lián)，共同保障駕駛的平穩(wěn)順暢，也有助于延長車輛使用壽命。

啟動(dòng)環(huán)節(jié)完成后，行駛過程中的油門控制極為關(guān)鍵。正常行駛時(shí)，將油門踏板踏下大約三分之一，能維持穩(wěn)定的車速與動(dòng)力輸出。要依據(jù)實(shí)時(shí)路況與車速靈活調(diào)整，比如在開闊順暢的道路上，可適當(dāng)深踩油門，實(shí)現(xiàn)安全提速；而在車流量大的地段，則需淺踩油門，保持緩慢行駛。此外，長時(shí)間駕駛時(shí)，使用巡航控制設(shè)定穩(wěn)定速度，可減輕駕駛疲勞，也有助于維持車速平穩(wěn)。

換擋操作也是平穩(wěn)駕駛的重要部分。日常駕駛多使用“D”檔，但遇到特殊情況，如超車時(shí)，可快速把油門踩到底，強(qiáng)制降檔獲得更大動(dòng)力，但此操作時(shí)間不宜超5秒；爬坡或重載時(shí)，手動(dòng)切換到合適的較低檔位，能避免動(dòng)力不足導(dǎo)致的頓挫。同時(shí)，當(dāng)車速快到升檔點(diǎn)時(shí)，松一下油門可實(shí)現(xiàn)提前升檔，讓換擋過程更平順。

剎車方面，提前預(yù)判路況是關(guān)鍵。在需要減速時(shí)，提前松開油門，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制力讓車輛自然降速，接近停車位置時(shí)，再輕輕且均勻地踩下剎車踏板。若遇到緊急情況，要果斷用力踩剎車，但這種急剎車應(yīng)盡量避免。

總之，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)擋車的平穩(wěn)順暢駕駛，需要駕駛者在每一個(gè)操作環(huán)節(jié)都做到精準(zhǔn)、細(xì)膩，將啟動(dòng)、行駛、換擋、剎車等操作熟練掌握、融會貫通。同時(shí)，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，時(shí)刻保持對路況的敏銳觀察與預(yù)判，如此才能讓駕駛過程既平穩(wěn)又安全，為自己和乘客帶來舒適的出行體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）