調(diào)節(jié)駕駛座位高低有電動和手動兩種方式，電動的通過座椅側(cè)面按鈕，手動的則用扳手，調(diào)節(jié)時要依據(jù)自身情況，讓頭部與車頂保持合適距離 。電動調(diào)節(jié)常見于高檔 B 級車，操作便捷；手動調(diào)節(jié)相對麻煩。調(diào)節(jié)高度時，頭部與車頂保留一拳左右空間，既能保證良好視野，又能防止顛簸時撞頭。同時，還要兼顧前后位置及與方向盤、踏板的距離，以達(dá)最佳駕駛狀態(tài)。

對于電動調(diào)節(jié)方式，坐在駕駛座上，輕輕按下座椅側(cè)面的按鈕，就能輕松實(shí)現(xiàn)座位高低的調(diào)整。在這個過程中，眼睛要平視前方，留意視野的變化，當(dāng)眼睛水平線高度處于車輛前擋風(fēng)玻璃垂向距離的中心偏上位置時，這通常是一個比較理想的視野狀態(tài)。而且要時刻感受頭部與車頂?shù)木嚯x，確保始終維持在一拳左右，這樣在行駛過程中，無論遇到何種顛簸路況，都能避免頭部受到碰撞。

若是手動調(diào)節(jié)方式，操作雖稍顯麻煩，但也并不復(fù)雜。扳動扳手時，要慢慢用力，同時身體保持自然的駕駛姿態(tài)，感受座位高度的變化。在調(diào)節(jié)高度的同時，也不能忽略了座位前后位置的調(diào)整。座位太靠前，腿部空間會變得局促，操作起來很不舒服；座位太靠后，在需要緊急制動時，可能無法及時踩到剎車踏板，存在安全隱患。

總之，調(diào)節(jié)駕駛座位的高低并非一個孤立的操作，它與整個駕駛體驗(yàn)息息相關(guān)。無論是電動還是手動調(diào)節(jié)，都要綜合考慮頭部空間、視野范圍、與方向盤以及踏板的距離等多方面因素。只有將這些因素都協(xié)調(diào)好，才能找到最適合自己的座位高度，讓駕駛變得更加舒適和安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）