軒逸底盤采用前麥弗遜式獨立懸架與后扭力梁式非獨立懸架的組合，在舒適性、穩(wěn)定性等方面特點鮮明。在平坦城市道路和高速公路上，它行駛平穩(wěn)，轉(zhuǎn)向精準，穩(wěn)定性優(yōu)勢盡顯，風噪路噪也控制得宜。在顛簸的鄉(xiāng)村道路上，雖能應(yīng)對一定顛簸，但震動傳遞較明顯。此外，其懸掛調(diào)校注重舒適與操控的平衡，日常家用表現(xiàn)出色。

先來看前麥弗遜式獨立懸架，它可是底盤的“得力助手”。在面對城市道路中那些細碎的顛簸時，麥弗遜式獨立懸架能夠高效地過濾震動，讓車內(nèi)的駕乘人員幾乎感受不到路面的微小起伏。而且，它為車輛提供了良好的支撐力，這使得車輛在轉(zhuǎn)向時，車身能夠保持較好的姿態(tài)，轉(zhuǎn)向精準度得以保障，駕駛起來輕松又愜意。

而后扭力梁式非獨立懸架同樣有著不可忽視的作用。它保證了一定的舒適性，同時還降低了成本，并且擁有不錯的承載能力。在經(jīng)過一些常見的路面起伏時，后扭力梁式非獨立懸架可以有效地吸收沖擊，讓車內(nèi)的乘客不會感到過于顛簸。

值得一提的是，軒逸底盤的穩(wěn)定性相當出色。其車身重心較低，在行駛過程中，能夠極大地減少晃動和側(cè)傾。無論是在城市中頻繁的轉(zhuǎn)彎，還是在高速上快速變道超車，軒逸都能給人足夠的信心。即便車輛滿載，它也能保持穩(wěn)健的行駛姿態(tài)。

不過，要是進行較為激烈的駕駛，軒逸底盤的懸掛支撐性就略顯有限了。畢竟它的定位主要還是滿足日常家用需求，在舒適性和穩(wěn)定性方面下了大功夫，與那些主打運動性能的車型相比，操控性自然會存在一定差距。

總的來說，軒逸的底盤特點使得它在同級別車型中具備一定競爭力。它能很好地兼顧舒適性與穩(wěn)定性，無論是日常的上下班通勤，還是長途的家庭旅行，都能為車內(nèi)人員提供舒適的駕乘體驗，是一款非常適合家用的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）