馭勝 S 的性能表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，能滿足多樣需求。在動(dòng)力上，它搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，功率和扭矩輸出大，與變速器匹配成熟，換擋平順，在城市和高速行駛都動(dòng)力充沛。越野時(shí)，非承載式車身搭配四驅(qū)系統(tǒng)，懸掛調(diào)校硬朗，通過(guò)性與穩(wěn)定性佳。空間寬敞，無(wú)論是后排乘坐還是后備箱載物都有不錯(cuò)表現(xiàn)。而且，其操控轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，燃油經(jīng)濟(jì)性也有所提升。

先說(shuō)說(shuō)動(dòng)力性能，馭勝S的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)先進(jìn)，輸出穩(wěn)定。以馭勝S350為例，其2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)151kW ，最大扭矩為325N·m，這樣的參數(shù)讓車輛在城市起步時(shí)輕快敏捷，高速超車也信心十足。并且，發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的默契配合，使得動(dòng)力傳遞高效，駕駛過(guò)程中幾乎察覺不到頓挫，駕駛體驗(yàn)流暢順滑。

越野性能方面，非承載式車身是它的一大優(yōu)勢(shì)，抗扭和承載能力出色，能適應(yīng)各種復(fù)雜路況。分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的配備，讓它在面對(duì)崎嶇山路、泥濘小道時(shí)都游刃有余。懸掛系統(tǒng)調(diào)校得硬朗又不失韌性，保證車輛在顛簸路面行駛時(shí)，車身姿態(tài)穩(wěn)定，通過(guò)性極佳，駕駛者可以盡情享受越野的樂(lè)趣。

空間上，馭勝S內(nèi)部寬敞舒適，后排乘客的腿部和頭部空間十分充裕，長(zhǎng)途乘坐也不會(huì)感到局促。后備箱容積可觀，日常出行的行李、物品都能輕松裝載。如果將后排座椅放倒，載物能力更是大幅提升，滿足大件物品的搬運(yùn)需求。

操控性能上，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)，駕駛者能清晰感知車輛的行駛方向。懸掛調(diào)校兼顧舒適與穩(wěn)定，在過(guò)彎時(shí)能有效抑制側(cè)傾，保障駕駛的平穩(wěn)性。此外，車輛在燃油經(jīng)濟(jì)性方面也有進(jìn)步，通過(guò)技術(shù)優(yōu)化和輕量化設(shè)計(jì)，降低了能耗。

總的來(lái)說(shuō)，馭勝S在動(dòng)力、越野、空間、操控以及燃油經(jīng)濟(jì)性等多方面都有出色表現(xiàn)，無(wú)論是日常城市通勤，還是戶外越野探險(xiǎn)，它都能成為可靠的伙伴，為車主帶來(lái)優(yōu)質(zhì)的駕駛體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）