調(diào)整均衡器中的重低音，需先開(kāi)啟均衡器并將所有頻段調(diào)至中間默認(rèn)狀態(tài)，選擇節(jié)奏感強(qiáng)、低頻豐富的音樂(lè)，重點(diǎn)關(guān)注 20Hz - 200Hz 低頻段，先提升 20Hz - 60Hz 極低頻段 2 - 3dB，再調(diào)節(jié) 60Hz - 200Hz 低頻段，同時(shí)避免過(guò)度提升，且要結(jié)合個(gè)人喜好與音響系統(tǒng)特點(diǎn)。均衡器能改變不同頻率聲音信號(hào)來(lái)調(diào)整音色，不同調(diào)節(jié)對(duì)音質(zhì)影響各異，通過(guò)上述步驟可找到適宜的重低音效果 。

具體來(lái)說(shuō)，當(dāng)我們把20Hz - 60Hz的極低頻段提升2 - 3dB后，能讓音樂(lè)中那些深沉、厚重的基礎(chǔ)音效得到增強(qiáng)，比如大鼓的低頻震動(dòng)感會(huì)更明顯，仿佛能感覺(jué)到鼓槌敲擊鼓面時(shí)的強(qiáng)大力量。隨后對(duì)60Hz - 200Hz低頻段進(jìn)行調(diào)節(jié)時(shí)，要謹(jǐn)慎操作。這個(gè)頻段關(guān)乎著低音的飽滿度與清晰度，如果過(guò)度提升，聲音就會(huì)變得渾濁不堪，原本清晰的音樂(lè)層次會(huì)被打亂，各個(gè)樂(lè)器和音效之間的界限也會(huì)模糊不清。

除了上述基礎(chǔ)步驟，還有一些實(shí)用方法。可以通過(guò)試聽(tīng)調(diào)整，播放重低音明顯的曲目，在聆聽(tīng)過(guò)程中逐步微調(diào)低頻頻段增益，直到達(dá)到理想效果。也可以參考音響系統(tǒng)預(yù)設(shè)模式，比如搖滾模式通常會(huì)對(duì)低頻有一定增強(qiáng)，選擇后再根據(jù)個(gè)人喜好進(jìn)行細(xì)微調(diào)整。

同時(shí)，不能忽視車內(nèi)聲學(xué)環(huán)境的影響。若車內(nèi)空間較大，聲音容易擴(kuò)散，適當(dāng)增加重低音強(qiáng)度能讓整體音效更充實(shí)；若車內(nèi)有較多吸音材料，如厚實(shí)的座椅、隔音氈等，就無(wú)需過(guò)度增強(qiáng)低頻，以免聲音過(guò)于沉悶。

總之，調(diào)整均衡器中的重低音是一個(gè)需要耐心和細(xì)心的過(guò)程。通過(guò)合理操作各頻段的增益，充分考慮車內(nèi)環(huán)境因素，并結(jié)合個(gè)人對(duì)音樂(lè)的獨(dú)特喜好，我們就能在車內(nèi)打造出令人滿意的重低音效果，讓每一次駕車出行都伴隨著美妙的音樂(lè)，享受獨(dú)特的聽(tīng)覺(jué)盛宴。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）