氣囊燈亮起原因多樣，主要有發(fā)動機(jī)自檢、假故障、真故障等情況。車輛點火時氣囊燈亮，自檢結(jié)束約5秒熄滅，若一直亮則有故障；電瓶虧電嚴(yán)重或其他用電設(shè)備影響氣囊電控信號，會產(chǎn)生故障碼使燈亮起，用診斷儀可清除；而真故障涉及安全氣囊、氣囊游絲、碰撞傳感器等部件故障，以及插頭松動、線路斷路等問題。

在插頭松動方面，車輛在行駛過程中不斷震動，或者長期積累的灰塵覆蓋，都有可能讓氣囊線束插頭出現(xiàn)虛接的狀況。一旦插頭虛接，信號的傳遞就會受到阻礙，此時 ECU 便會存儲故障代碼，進(jìn)而導(dǎo)致氣囊燈亮起。

安全氣囊傳感器出現(xiàn)故障，也是氣囊燈亮起的常見因素。傳感器在安全氣囊系統(tǒng)中起著關(guān)鍵作用，一旦它出現(xiàn)問題，無法準(zhǔn)確傳遞信息，氣囊燈自然就會發(fā)出警示。

數(shù)據(jù)讀取錯誤同樣不能忽視。像電瓶虧電這種情況，會影響氣囊電控信號，導(dǎo)致錯誤信息反饋給 ECU。還有車輛上其他用電設(shè)備的使用，也可能干擾氣囊電控信號，最終讓指示燈亮起。

另外，一些看似不太相關(guān)的因素也可能導(dǎo)致氣囊燈亮起。例如座椅套使用不當(dāng)，可能會影響安全氣囊的正常彈出，進(jìn)而引發(fā)氣囊燈報警。座椅位置太靠前，也可能會對安全氣囊的觸發(fā)產(chǎn)生影響，使得故障燈亮起。

而且，安全氣囊自身的壽命也是一個重要因素。一般來說，使用 8 到 10 年后，安全氣囊的質(zhì)量就難以保證了，此時氣囊燈亮起的概率也會增加。氣囊本身如果出現(xiàn)損壞，比如主駕駛氣囊、副駕駛氣囊等內(nèi)部出現(xiàn)故障，同樣會引起氣囊報警燈常亮。氣囊電腦板損壞、氣囊游絲損壞等，也都會導(dǎo)致氣囊燈亮起。

總之，氣囊燈亮起的原因較為復(fù)雜，涉及多個方面。當(dāng)氣囊燈亮起時，一定要及時檢查，找出具體原因，以確保安全氣囊系統(tǒng)能正常工作，保障行車安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）